东风honda本田，东风本田honda测评
文：懂车帝原创 许博
[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从东风本田官方获悉，该品牌旗下的首款纯电动车型——东风本田e:NS1将与4月份正式上市销售。目前，该车已开始预售，e型版（CLTC续航420公里）预售价为18.00-19.00万元，e动版（CLTC续航510公里）预售价为20.00-21.00万元。
整体外观设计较为简洁，车身多采用平直线条
东风本田e:NS1是本田发布e:N全新纯电动品牌后首款亮相的产品，依托前驱的“e:N Architecture F”纯电架构打造V。东风本田e:NS1的整体造型源自本田此前发布的e:Prototype原型车，定位小型SUV，其车身尺寸分别为4390/1790/1560毫米，轴距为2610毫米。其车身采用了大量平直的线条，以达到在视觉上放大的效果。
车头采用封闭式格栅搭配修长的LED头灯
充电接口集成在徽标下方
新车前脸采用了纯电动车型中较为常见的全封闭式设计，而LOGO也采用了e:N品牌的设计，即可以点亮的“H”字样；该车的充电接口就隐藏在LOGO后方，通过方向盘左侧的开关即可打开盖板。据悉，新车的前灯组还具备“Heart beat 心动交互灯语"功能。
多辐式轮辋采用了双色涂装
车侧采用了一条平直的腰线，由前翼子板处直接贯穿至尾灯前端，而C柱虽并未采用溜背式设计，但还是有着比较大的斜度。多辐式的轮辋造型，搭配黑绿双色涂装，令车身侧面多了几分运动气息。新车的后门与缤智、XR-V类似，采用了隐藏式的门把手，而前门依然是传统的造型。
车尾造型仍与新一代XR-V十分相似
车尾部分，本田传统的“H”字样LOGO替换为了“Honda”字样的英文标识。同时，同时特装版车型还会配备尾翼，普通版车型并不具备；而贯穿式尾灯则进一步提升了车尾的辨识度。
内饰设计摆脱现有燃油车设计风格
新车在内饰方面采用了全新的设计风格，与本田的其它车型相比有了很大的突破。特别是在中控屏附近的区域，取消了大量的物理按键，并装配了一块尺寸为15.2英寸的纵置液晶屏，搭配矩形的全液晶仪表，为车内营造了更强的科技氛围。
配备全液晶仪表盘
配备15.2英寸的纵置液晶屏
中控屏下方配有type-C型号的USB接口、12伏电源和手机无线充电区域
配置部分，新车将搭载本田全栈智控生态系统——e:N OS，其中融合了Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统和Honda CONNECT智导互联系统。
动力和续航里程都将提供两个版本共消费者选择
在动力系统方面，e:NS1将会提供两款动力，e型版电动机最大功率134千瓦，e动版电动机最大功率150千瓦，峰值扭矩均为310牛·米，官方称该车0-100公里/小时的加速时间在8秒以内。续航里程也将有两种版本，在CLTC工况下分别为420公里和510公里，均搭载三元锂电池。（以上数据均来自东风本田官方）
新车背景、竞品分析：
一汽-大众ID.4 CROZZ
比亚迪宋PLUS EV
在国内市场上，东风本田e:NS1所在的价位区间竞品较多，与本田作为合资品牌老对手的大众有ID.4 CROZZ、ID.4 X两款车型，如果扩展至自主品牌当中，则有尺寸更大的车型如比亚迪宋PLUS EV、广汽埃安AION V、威马W6等车型可供选择。