别克GL8一直都是上汽通用的明星车型，在商务车领域，几乎没有与之匹敌的对手，但是随着GL8的发展壮大，GL8不断在丰富自己的配置，价位更是从232900—533900不等，这个价位区间，几乎涵盖了所有普通消费者对于商务车的需求。

GL8矩阵式全LED晶钻大灯

那么产品多样化的同一款车型，虽然满足了不同消费者的用途，但是由于车型配置众多，该如何选择自己所需要的配置，成了一件麻烦事，所以，今天我就按照它由低到高指导价的顺序，把每一个配置都详细说说，我的解说中会包括它的外观配置，性价比，目前的市场行情，将来的价格趋势等，多方面，多维度，如果你最近有购买商务车的打算，可以关注，或者保存这篇文章。

别克GL8一共有16款配置，但是主要分为三个版本，他们分别是：陆上公务舱，ES陆尊，艾维亚。

所以我会把本次详解分为三大类，然后再逐一罗列每个配置。

陆上公务舱：

陆上公务舱为入门级的别克GL8，虽然图中它有7个配置，实际上它只有3个配置，分别是舒适型，豪华型，尊贵型；

然后智慧型与福祉版是在这三个配置上的升级延伸，其目的是为了丰富GL8车型的功能性，满足不同人群的需求，其中的智慧型只在原有基础上增加了：自动泊车入位，流媒体后视镜，自适应巡航，前雷达等一些当下比较流行的科技配置；

而福祉版，则是在原有基础上对座椅进行了优化，最典型的就是旋转座椅，它主要是为了照顾行动不便的人士，如下图：

在这三款配置中，销量最好的配置莫过于舒适版，因为售价较低，为目前整个GL8车系当中最便宜的车，由于我国GL8车型保有量很大，所以很多改装配件厂就专为GL8开模生产配件，很多购买652舒适的车主买回去改装升级成高配，也是其销量大的重要原因。

虽然舒适版的销量最好，但是豪华版258900的车却被公认性价比最高，虽然它比舒适版贵了两万多，但是它增加的都是非常实用的配置，比如：电动天窗，倒车影像，定速巡航，电动侧滑门，全车无钥匙进入，真皮座椅，12寸屏幕（舒适版10寸），语音识别控制，0TA升级。最重要的，在终端市场，豪华型普遍要比舒适型优惠多，所以既然决定了要买陆上公务舱，豪华型最香。

而尊贵型，虽然与豪华型差的钱不多，但是多花的钱基本看不到什么实质性的东西，而厂家呢，好像也不太看好这车的销量，所以实际到店的车也不多，算是最没有存在感的顶配。

陆上公务舱的车身颜色：雪域白，琥珀金，檀香金，陨铁灰，牛津棕。

外观方面，路上公务舱延续了上一代GL8的设计造型，江湖人称：胖头鱼，也算是比较经典。

ES陆尊：

就像陆上公务舱一样，ES陆尊实则只有四款配置，智慧型的车，只是增加了一些小的科技配置，并不实惠。

与陆上公务舱不同的是，ES陆尊版本，采用了全新的设计语言，外观看起来前卫时尚中不乏稳重大气。

而内饰方面，则是ES陆尊的亮点，大连屏看起来更上档次。

ES陆尊当中的销量最大的莫过于舒适版的313900，作为最低配的ES陆尊，可以花更少的钱拿下GL8全新设计语言的车型，性价比还是超高的，厂家自己非常清楚这款车最受欢迎，所以在2020年12月，特意把299900舒适版的指导价上调到313900，而增加的这14000只是在原有基础上增加了单侧电动侧滑门。

由于舒适版车型过于热销，这也成了4S店的获利神器，全国经销商几乎都在加价销售，只有少部分集团店捆绑双保或者装饰销售才能平价提车，有的店，干脆直接改装好进行销售。

据我所知，仅仅GL8舒适版这一款车，就养活了很多改装厂，个个赚得盆满钵满。

同样是因为舒适版车型过于热销，导致大量改装厂，经销商集团大量囤积该款车，使得价格居高不下，市面上还一车难求，这使得消费者不甘于当“韭菜”，所以硬着头皮选择高一配置的尊享版339900，可是发现如果没有改装需求，尊享版才是真香，因为它比舒适版增加了：四项安全配置，倒车影响，自适应巡航，双侧电动门（舒适版仅有的单侧），电动座椅调节，前后排座椅加热，车内氛围灯，流媒体后视镜。

更重要的，舒适版车型加价，尊享版优惠，这就使得他们之间的落地价无限接近，却增加了很多配置，所以无论是否改装，该怎么选，知道了吧？（截止到发文之日，由于芯片短缺，昂科威Plus上市，导致全国大部分地区尊享版车型也在加价销售，但这是短期现象，不会持续太长时间）。

接下来该说说豪华版了，这个价位的商务车其实就没有什么好说的了，该有的都有，360全景，座椅加热通风，车门，后备箱，天窗，座椅，统统电动，且记忆。

如果说选择尊享版，豪华版车型的消费者还在改装与不改装之间摇摆不定，那么选择旗舰版的人，几乎没有了什么改装的需求，因为一般选择这款车的，企业占多数，他们有接待的需求，又觉着改装有点low，所以直接上顶配，该有的功能一应俱全，采购个十台八台也经济实惠。

ES陆尊外观颜色：珍珠白，香槟金，麦田金，巧克力褐。

这也是ES陆尊与陆上公务舱最大的不同，比如你在路上看到一台陆尊的颜色很漂亮，心想那我买一台最低配陆上公务舱，也要这个颜色。那可能就只能想想了，因为GL8拿捏得很准，车的档次从颜色就可以一眼分辨，玩儿颜色可以说是别克最擅长的事情了，因为除了这个，为了显示艾维亚的尊贵，还专门打造了只有艾维亚才有的专属配色。

下图是为了方便卖车，二级经销商做的GL8陆尊的颜色对比图：

艾维亚：

GL8艾维亚版本于2021年7月份发布2022款后，指导价由原来的459900；465900；529900变成了现在的463900；469900；533900。

2022款的艾维亚全系增加了48V轻混系统，这么贵的GL8，仅仅增加了轻混系统，就敢官涨，可以看出别克对于高端GL8的信心，这也说明，全新推出的拥有“梅洛酒红”、“帝王蓝”专属配色的车型深受国人的青睐。

其实别克的艾维亚不仅仅是GL8才有，它的昂科旗、昂科威S、昂科威PLUS、君越都有售艾维亚版，而这个玩法，可以说别克是最成功的，因为它不仅拥有专属的外观内饰配色，到4S店保养还有专属的休息区，可以说这种做法拿捏了不少人的心理，满足了很多“宁做鸡头不做凤尾”的小倔强，那么我花30万左右如果买BBA豪华品牌，只能选择低配，而选择别克就能尽享“尊贵”！

艾维亚四座尊礼版，帝王蓝

在GL8艾维亚中，你们猜一下哪个配置卖得最好？

可能跟你们想的不太一样，卖得最好的竟然是拥有顶级专属配色”帝王蓝“的四座尊礼版，原因很简单，我都花五十万左右买车了，为什么还选择六座七座呢？我可能有买埃尔法，LM300的实力，但是为了低调，我选择GL8，看上去就是GL8但内饰别有洞天，毕竟用7座的车身尺寸，仅仅安排了四张”沙发“，还是非常宽大舒适的。

GL8艾维亚外观颜色：梅洛酒红，帝王蓝。