东风商务车9座报价和图片
在国内MPV宏观市场不景气的背景下，除了上汽通用五菱和广汽传祺的产品之外，还能够保持一定竞争力的当属东风风行旗下的产品菱智了。菱智是一款主要大空间的低端MPV产品，与主流MPV产品有着鲜明的差异，这也是其能长期立足于市场的关键。
为了巩固成绩，东风风行于8月推出了菱智的拓展产品菱智Plus系列，售价为9.99-11.19万，9月份，菱智Plus又增加了两款以汽油和天然气两种燃料为动力源的产品，售价分别为11.29万和11.59万，下面为车迷朋友介绍一下这款MPV新车。
外观方面，菱智Plus沿用简洁的设计理念，中网采用多边盾牌形，并由五根镀铬条烘托，蛇头大灯比菱智的鸟形大灯霸气。下进气区面积较小，没有多余的渲染。车的侧面保持方正的整体造型，上下腰线相互错开，不同于菱智的贯穿式腰线。内部设计偏传统，矩形中控区集成了功能按键及变速箱挡把，看上去很是齐整。
动力方面，菱智Plus旅行版动力搭载2.0L 133马力自吸式发动机，峰值扭矩200N·m，匹配6挡手动变速箱；天然气（CNG）版动力搭载2.0L 117马力自吸式发动机，匹配6挡手动变速箱，峰值扭矩174N·m，油箱和气罐的续航里程分别为320公里和160公里，油、气系统之间可以通过车载电脑控制切换，非常方便，且清洁环保。不过，菱智Plus动力表现不强，只适合日常载人或拉货，别指望拿它去和别的车拼车速，爬坡也不会很爽。
空间方面，菱智Plus旅行版车身长宽高分别为5140/1920/1920毫米，天然气版只是高度不同，为1930毫米，两个版本的轴距同为3198毫米，均提供有5座和9座结构布局。虽然车长不及别克GL8，但由于采用高车身长轴设计，其空间宽敞，整体表现要好于别克GL8，是菱智Plus可以炫耀的地方。
底盘方面，菱智Plus旅行版前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬包括钢板弹簧和五连杆螺旋弹簧两种非独立悬架。天然气（CNG）版前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬采用钢板弹簧非独立悬架。底盘略硬，行驶质感中规中矩，可以满足日常的基本需求。
配置方面，菱智Plus全系标配置双安全气囊、胎压显示、后雷达、双侧手动侧滑门等，旅行版豪华型还配有倒车影像、定速巡航、上坡辅助、7英寸中控彩屏等。毕竟是低端定位，菱智Plus配置虽不算高，但可以接受。
菱智Plus除了全系搭载2.0L发动机之外，另一个重要的变化就是推出了绿色环保的天然气版车型补强车系，进一步增大了与主流MPV产品之间的差异，对于东风拓展MPV市场有一定的推动作用。