林肯 冒险家 试驾,林肯冒险家插电混动

林肯 冒险家 试驾,林肯冒险家插电混动

2022款林肯冒险家

车辆上新增了香氛系统,多种香料可选,车上可以同时搭载三种不同的香料,可以根据自己的需求进行切换,随时保证车内的空气足够清新。

更重要的是,这款车还加入了V2X功能,车机上直接显示了当前道路前方的红绿灯信息,即使前方被大型车辆挡住视线也可以随时掌握红绿灯的信息。

而目前最受消费者喜爱的L2级自动驾驶功能,这款车同样也没有缺失,能够在高速上实现L2级自动驾驶,在长途驾驶的时候,能让驾驶员的驾驶变得更加轻松。

虽然新增了很多功能,但这款车真正做到了加量不加价,仍然维持了24.68~34.58万元的售价,24.68万就能到手一辆豪华SUV,林肯冒险家可谓是真正做到了入门即豪华。

近日,车东西就受邀前往长沙参加了林肯冒险家的试驾会,对车辆的性能、驾乘体验和智能化配置有了一个全面的了解。

一、动力充沛易操纵 日常出行基本无忧

7月份的长沙虽然躁热,但天气条件却非常好,蓝天、白云、晚霞等景色全都配齐了。

这样的天气非常适合试驾,在用过了早餐之后,我们一行人就从酒店出发了。

2022款的冒险家从外观上来看并没有明显的变化,仍然继承了林肯家族式的设计风格,但我们试驾的车型采用了一个20英寸的铝合金大轮毂,整体上提高了车辆的颜值。

林肯 冒险家 试驾,林肯冒险家插电混动

2022款林肯冒险家

这款车最值得称赞的地方则是在动力方面毫不妥协,全系标配高功率2.0T涡轮增压发动机,拥有245匹马力与390牛·米的最大扭矩,搭配8速自动变速箱,在保证了豪华感的同时还有充足的动力。

车辆的方向盘操纵起来也比较轻松,即使是女性用户驾驶起来也没有太大的难度。车辆的底盘调教也非常优秀,在崎岖不平的道路上行驶时,车辆也可以非常干脆利落的通过。

在驶上了高速公路之后,这款车的动力优势就完全体现出来了,无论是车道内加速还是变道超车都游刃有余。

林肯 冒险家 试驾,林肯冒险家插电混动

2022款林肯冒险家的液晶仪表盘

如果系统检测到存在碰撞风险,车辆会发出警告,前方的HUD显示将会闪烁红色,提醒驾驶员注意安全。

车辆还具备一键泊车系统,驾驶员无需控制方向盘和制动踏板就可以自动完成泊车的动作。而无钥匙进入也已经是2022款林肯冒险家的基本配置了,车主距离车辆3米处,车辆就能感应到,距离1.5米时车门锁将自动打开。

经过几个小时的试驾,我们对2022款林肯冒险家的动力、智能系统和自动驾驶都有了一个全面的认识,毫无疑问,这款车的表现在同级车中已经属于佼佼者了,完全符合林肯“入门即豪华”的定位。

结语:“入门即豪华”不仅仅是口号

在国内的豪华车市场上,林肯之前并没有太多的市场份额,但近两年开始,可以明显感觉到街上的林肯车型开始变多了。

这也跟林肯的竞争力提升分不开,冒险家目前已经是林肯的主销车型了,林肯对冒险家的定位是“入门即豪华”。从试驾的体验上来看,这句话并不仅仅是一句口号,这款车在动力、智能化水平、自动驾驶能力,甚至音响、NVH等方面都表现的非常过硬。

消费者对于这款车的认可也在提升,目前这款车的销量数据占到林肯的50%以上。而2022款林肯冒险家在配置上全面升级但售价却没有提升,或将助力这款车再攀新的销量高峰。