刹车总泵坏了的表现是什么？农用三轮车刹车总泵坏了症状
作者：撸车师兄
本期问题：车子开了几年后，刹车踩下去软绵绵的不给力？检查刹车油也没发现漏油痕迹，是怎么回事儿？
刹车系统工作原理示意图
上图是就是刹车系统的工作原理示意图。
家用车的液压刹车系统。
是由一个刹车总泵，和4个刹车分泵构成。
刹车总泵位置
总泵就是在发动机舱里，刹车油壶下方的圆柱形的金属泵。
它负责把刹车油通过2根金属油管，压进4个刹车分泵里。
刹车分泵就是车子4个轮子上，夹住刹车盘的那一坨东西。
刹车总泵交差供油
然而并不是的，而是只有极少一部分车是这样的！
大部分家用车是一根油管负责左前轮和右后轮的供油。
另一根负责右前轮和左后轮的供油！
而这样设计是有原因的！
分解的刹车总泵
所以刹车总泵的2根油管分配供油，其实是交叉错开的。
这样可以保证在一根油道出问题时，车辆还能有50%的制动力。
而所谓的刹车油内漏，就是这种1根油管出现问题的情况。
一般容易内漏的地方，就是刹车总泵里面！
刹车总泵
刹车总泵，可以简单的理解成一个装有刹车油的注射器。
只不是这个注射器有两组活塞！
把整个总泵的腔体，分成了2个独立的腔体。
2个腔体分别连接着2根刹车油管。
2人同时转动轮胎
接着让另外2个人同时转动左前轮和右后轮。
再同时转动右前轮和左后轮。
如果有一组轮胎能够同时被转动。
那么就说明这2个轮子对应的刹车总泵的腔体，出现了内漏！
刹车系统零件损坏不能维修
解决这种内漏的方法也只有一种！
就是更换全新的刹车总泵和刹车油！
因为根据标准的维修规范。
刹车系统上的任何一个部件损坏，都是不能维修，只能更换的！
所以如果你也感觉自己的车刹车距离变长，刹车脚感越来越软。
不妨这样检查一下，搞不好就能找出了问题所在哟！
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