东风日产新一代轩逸，2022款轩逸实拍简评销量好的原因
近期，东风日产正式发布了2021年度总销量为113万辆的销售成绩，而这优秀销量的背后，作为东风日产销量担当的轩逸可以说是功不可没，光在12月的销量就达到了50492辆，全年累计销量达到了358065辆。
新款轩逸其实是在去年9月份时上市，官方指导价为9.98万-17.49万元，而该车现在还拥有较高的优惠力度，并获得广泛的好评。到底是基于什么原因才能让轩逸在竞争激烈的汽车市场中依然屹立不倒呢？让我们一起来看看。
2022款轩逸的造型设计相信能够符合多数年轻人的审美理念，车头部分依旧配有经典的家族式V形格栅设计，并且高亮的饰条将两侧车顶组相连接，具备不错的品牌辨识度，并且相比老款车型采用更加锐利的线条以及更为运动的前包围造型。
轩逸侧面是标准的A级车的身姿，并且车身也比较低趴，同时前后分段的腰线设计更显更加富有个性元素，整体看上去比较动感。这款轩逸配备的是16英寸的多幅式铝合金轮毂，同时还提供有15寸以及17寸的轮毂可供选择。
尾部分则选用了隐藏式排气布局，部分车型尾门上方还加装了小尺寸扰流板。来到车尾，轩逸也并未逐流选着贯穿式尾灯，而且灯腔中的熏黑设计提供让尾灯更具视觉效果。同时微微上翘的小鸭尾配合底部夸张的扰流槽将运动感进一步拉升。
而相比其轩逸的高颜值，内饰方面则显得比较平庸，仪表屏还是传统的机械式指针加上一块4.2英寸的小彩色液晶屏的组合，单从结构上就比较单调。而8英寸的中控屏有些小气，不过选择高配车型的12.3英寸中控屏的话会改善许多。
车身尺寸方面，轩逸的长宽高分别为4631/1760/1503毫米，轴距为2700毫米。同时车辆延续了一贯的高空间利用率，车内乘坐空间非常理想，并且在日产经典的“大沙发”座椅的加持下，乘坐舒适度非常到位。
动力部分，实拍的这款轩逸搭载的是1.6升自然吸气发动机，最大功率为99千瓦，峰值扭矩为159牛·米，传动方面，与之匹配的CVT无级变速箱。这套动力在家用方面还是够用了，不过轩逸的在底盘方面就有些不如人意，后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，在颠簸路段时的驾乘舒适性很难得到保证。
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