别克君威2021最新款，2021年别克君威
早在2002年12月，由泛亚和ARIA Group参与自主设计的上海通用（现已更名为上汽通用）别克君威便正式国产。当时这台新车是上海通用汽车迈向产品自主开发的重要尝试，之后这代君威便在国内一直生产到了2008年。
国内第二代别克君威
2017年上海车展，第三代国产君威首发亮相，新车基于通用E2XX全球化平台打造，前脸采用了别克家族全新的“飞翼式进气格栅”造型，整体风格更偏年轻潮流。
不过，为了更好地迎合消费者，上汽通用别克在今年推出了新款君威，新车包括2款君威车型和1款君威GS车型，售价19.68万元-24.98万元。既然是新款，那新车又有哪些产品力上的提升呢？以本次重新回归的2.0T款——君威652T智享型为例我们一起来看看。
一、潮流外观精致耐看、宽敞空间符合家用
虽然是新款车型，但2022款君威的外观并没有太大变化，飞翼式前中网格栅看上去尤为简洁，展翼式LED日间行车灯与格栅的飞翼镀铬饰条也是一气呵成。整体来看，新款君威的外观十分潮流时尚，而这一精致潮流的设计也打破了别克产品往期的商务形象，为其获得了更广泛的消费群体。
最后，新款别克君威升级了电动尾门，而且是全系标配，这点也大大提升了车主在日常用车时的便利性。
至于通用的9AT，则是这个级别甚至这个价格区间里都非常难得的变速箱了。相比其他的9AT产品，更合理的齿比能够比较容易的用到所有档位，而且在平顺性和经济性方面的表现也十分出色。总之，新款君威稳定且高效的动力组合实现了性能与油耗的完美平衡，所以对于它的驾驶感受大家也无需担心。
五、焕新升级后的君威，以怎样的姿态面对竞争者？
新款君威目前的主要竞争对手是本田雅阁、日产天籁等主流合资品牌家用中型车。相比后两位对手，君威的外观潮流时尚、配置更丰富，动力总成的匹配也很好，毕竟是该级别里少有的配备了2.0T 9AT的车型。
本田雅阁
日产天籁
当然，雅阁的销量要更好一些、驾驶感受也十分轻快，而天籁则拥有更好的座椅舒适性。
新款别克君威
总的来说，新款君威相比雅阁、天籁可以说是各有特色、各有优势。考虑到新款君威目前在终端就已经拥有了4万的优惠，所以在价格方面新款君威绝对是有优势的，也足以吸引到那些喜欢它的人群。
写在最后：伴随着新款君威车“加量不加价”，我们如今能够买到终端优惠够大同时产品力又强劲的君威车型。而放眼整个合资品牌中型车市场，君威无疑也是那个可以跟雅阁、天籁等一线合资竞争对手“平起平坐”的选手。所以，眼下这样一台再度进化的新款别克君威摆在咱们面前，又是否切中了你们的购车需求呢？赶紧去4S店里试驾体验一番吧。（文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。