在中国汽车市场上，中型SUV途观L一直都有着很强的市场竞争力。最近这两年由于一系列原因，途观L的影响力有所削弱，但仍能维持月销万辆以上的成绩，是上汽大众SUV阵营的主力车型。2021年上半年，上汽大众的总销量只有60万辆出头，比一汽大众低了40万辆以上，因此途观L这种重点车型的市场表现对上汽大众来说至关重要。8月20日，上汽大众2022款途观L正式上市。

新车共推出6款车型，售价区间21.58-28.18万元 。大众旗下车型一般都是以结实耐用著称，外观上则采用多年不变的“套娃脸”，这种做法可以说是毁誉参半。不过大众汽车近些年以来也在努力提升旗下车型的颜值，新款途观L便展现出了更多的年轻化气息。

外观

大众汽车最喜欢横向镀铬条组成的中网，这个传统在途观L并没有中断，不过它看上去比人们熟悉的那个老气横秋的大众更加精致。新车采用了贯穿式的下进气格栅，双C型的雾灯区域显得动感十足。与此同时中网的镀铬条数量也比较少，并且与大灯融合在了一起，设计感和档次感都有了一定程度的提升。

新车的车身尺寸为4733（4735）mm×1839（1859）mm×1673(1677)mm，轴距则达到了2791mm。从尺寸上看，这是一款标准的中型SUV，内部空间方面的表现还是不错的。车身侧面粗壮的腰线属于典型的大众风格，但它并非完全平直，而是呈现出明显的俯冲态势，增强了整个车的运动气息。

车尾同样采用了大量的横向设计线条，它的设计并不复杂，但是看上去却比较精致。值得一提的是，它的灯光系统别具特色，采用了分体式尾灯以及横向贯穿式的后雾灯，夜间点亮后有着很高的辨识度，同时这种比较活泼的设计也更容易得到年轻消费者的认可。

内饰

以前的大众总是给人一种比较保守的感觉，但从新款途观L的内饰可以看出，这种情况正在改变。新车采用了悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口、触摸式空调控制面板、平底式方向盘等十分流行的设计元素，整个内饰都显得比较年轻化。不过它在内饰用料上的提升并不明显，仍然大量采用了硬质塑料。

新款途观L的座椅功能比较丰富，全系车型均支持主副驾腰部支撑功能，大大缓解了驾驶过程中的疲劳感。与此同时，它的坐垫和靠背都比较厚实，对人体的包裹性也比较强。

新款途观L的车身长度达到了中型SUV的主流水平，后排空间表现还是可以的。但需要注意的是，新上市的6款车中，包括了两款7座车型。5座版本的中型SUV比较常见，空间也够用，但在7座状态下，它的后排空间尤其是第三排空间就不太理想了。

动力

新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱。它的低功率版本最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m；高功率版本最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，并且配备了全时四驱系统，动力性能表现更为突出。

车型概述

从售价上来看，新款途观L并不便宜，甚至达到了一些二线豪华品牌中型SUV的水平。不过它有着强大的产品性能以及长期以来形成的良好口碑，因此销量还是不错的。本次新上市的6款车型中，2022款330TSI自动两驱R-Line旗舰版是5座版车型的最高配车型，各方面的配置都不错，性价比也比较高，因此是6款车中最值得入手的。

2022款330TSI自动两驱舒享版

推荐指数：★★★

推荐理由：入门车型配置太低

指导价为21.58 万元，全系入门车型，搭载了2.0T低功率版本发动机，它拥有前排侧气囊、前后排头部气囊、主动刹车、定速巡航等安全配置和驾驶辅助功能，但是缺少了关键的倒车影像。此外它还拥有无钥匙启动、无钥匙进入、8英寸中控屏、车载电话、手机互联、后视镜加热、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等配置。价格便宜，但配置也比较低。

2022款330TSI自动两驱智享版

推荐指数：★★★★

推荐理由：配置水平有一定提升

指导价为 23.38万元，新增了倒车影像、自适应巡航、可开启全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、10.3英寸全液晶仪表盘、主副驾座椅电动调节、12英寸中控屏、车联网、自动空调、后排独立空调、温度分区控制等配置，性价比有所提升。

2022款330TSI自动两驱R-Line越享版

推荐指数：★★★★

推荐理由：配置水平提升不明显

指导价为24.18 万元， 新增了360度全景影像、自动泊车入位、运动外观套件、方向盘加热、前排座椅加热等配置，整体配置水平提升不明显。

2022款330TSI自动两驱R-Line旗舰版

推荐指数：★★★★★

推荐理由：配置丰富，价格合理，性价比高

指导价为 25.28万元，新增了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提醒等安全配置，同时还新增了前排手机无线充电、哈曼卡顿音响、矩阵式大灯、转向头灯、30色氛围灯等配置，安全性能和高科技配置大幅提升，有着6款车型中最高的性价比。

2022款380TSI自动四驱R-Line越享版7座

推荐指数：★★★★

推荐理由：动力提升，配置水平一般

指导价为 26.78万元，搭载2.0T高功率发动机以及全时四驱系统，并且采用了7座设计。其它配置方面基本与2022款330TSI自动两驱R-Line越享版保持一致。

2022款380TSI自动四驱R-Line旗舰版7座

推荐指数：★★★★

推荐理由：配置全系最高，但价格太贵

指导价为28.18万元，全系顶配车型，与2022款330TSI自动两驱R-Line旗舰版相比，它新增了五种驾驶模式切换、陡坡缓降、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆等配置，配置水平全系最高，但价格也比较昂贵，因此并不划算。

小结：整体上来看，新款途观L的竞争力还是很强的，它有着优秀的动力性能和配置水平，外观和内饰设计上也比较年轻化，产品性能明显提升。不过途观L价格过高的问题也是长期存在的，如何与同价位的二线合资SUV竞争，是摆在新车面前的一道难题。