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顶级中的顶级豪华轿车，迈巴赫S级的强化，带你看Lorinser MAYBACH S级
人的需求是无限增长的，所以在消费品市场中我觉得从来没有天花板这个说法，只有顶级和更顶级，比如奔驰品牌的顶级豪华车型是迈巴赫S级。但是市场上还有更顶级的车型来满足消费者更高的要求，那就是罗伦士操刀的Lorinser MAYBACH S级，重新定义什么叫顶级豪华。
Lorinser MAYBACH S级在外观上保留了一些迈巴赫S级的经典元素，比如说双色车身和直瀑中网，但是善于提升整车气质的罗伦士并不会止步于此，重新设计的保险杠带来了更加豪华的视觉感受，并且做工精良，宛如奔驰原厂。
侧面换装了更加豪华的20英寸轮圈，保留了其5466mm的修长车身设计，从细节之处更加突出豪华气质。
C柱上保留了经典的迈巴赫标志，可以说是将罗伦士和迈巴赫的豪华理念很好地结合在一起。
内饰方面则是基本保留了迈巴赫S级的设计理念以及配置，通过真皮材质的应用在不破坏原车美感的同时进一步提升其整体的豪华感。
座椅的真皮材质也是选用了顶级的真皮面料，加上精妙的缝线处理，更加突出整车的格调和豪华感，就像是一件奢侈品一样。
在超大腿部空间的帮助下，其后排座椅的腿托可以完全利用，提升后排乘坐感受，同时其独立液晶娱乐系统等配置也进一步凸显了其豪华身份，而实拍车型为5座版车型，为了顾及实用性还是舍弃了一些配置，四座版车型的私密性以及豪华配置将更加丰富。
后备箱则是没有什么明显的变化，基本上还是迈巴赫S级的正常水平，对于商务需求来说基本都能够得到满足。
Lorinser MAYBACH S级的动力没有进行大的变动，依旧为3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，实际驾驶感受看似不急不迅，但是快速跳动的车速还是说明了这台车的动力相当不错，毕竟0-100km/h加速只要5.9s。
相比于传统迈巴赫S级给我们的极致奢华之感，这台经过罗伦士改装的迈巴赫S级在视觉效果上融入了更多的运动元素。例如前包围下方的罗伦士定制扰流板、后风挡玻璃上方的顶翼以及后备厢盖上的小型扰流板等设计，都为这台行政级轿车带来了更为很强烈的运动感。而内饰上则是在保留原车设计基础上进一步强化材质表现，可以说整台车的质感相比迈巴赫S级又有了提高。