海马骑士7怎么样？海马骑士
近日，海马汽车（股票代码000572）发布公告，其成功摘帽。理由是其有关撤销对股票交易实施其他风险警示的申请获深圳证券交易所审核同意，公司股票交易于2021年5月26日开市起停牌一天，自5月27日开市起恢复交易，撤销其他风险警示，证券简称由“ST海马”变更为“海马汽车”，而股票交易价格的日涨跌幅限制由5%变为10%。
此，戴上“ST”帽子近2年的海马汽车终于舒了一口气。在此利好刺激下，海马汽车的股票最近涨势不错。
然而，认真研究一下发现，海马汽车能够摘帽，并不是其汽车卖得有多好，其能扭亏为盈，靠的是卖房和卖“儿子”。公开的信息显示，海马汽车2019年卖了344套房产，应收款1.68亿元，当年净利润8519.62万元，实现扭亏为盈。到了2020年，海马汽车再次卖出145套房产。公告中没有说到底卖了多少钱，但归属上市公司股东的净利润为-1335103939.22元。哎呀，尼玛，还是亏了13个多亿。之所以能摘帽，理由是“不存在公司最近三个年度扣除非经常性损益后前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性的情形”。
这么拗口，读完都快累死了，说人话就是，没有连续三个会计年度亏，毕竟2019年盈利了，2020年虽然亏了，但也卖了房子，且马上要卖“儿子”。公开信息显示，2021年海马控股子公司海马财务拟向中国铁路投资出售其持有的海南银行7%股权，转让价格为3.297亿元。
问题来了，海马汽车还有多少房子可以卖？还有多少“儿子”可以卖？还有多少身家可以卖？卖完了怎么办？
曾经，海马汽车也是有着躺赢的高光时刻的。凭借着和马自达的合作，海马汽车曾经也获得风光无限，福美来323、普力马都是畅销车型。然而，所有的改变都在和马自达合作结束后就注定了，早几年还能凭着马自达留下来的“福美来”过了一段好日子，可潮水褪去之后，才发现自己什么都没学会。要技术没技术，要营销没营销，要品牌没品牌。连续几年的汽车销售排行榜，找到海马汽车的名字，直接拉到最末尾端才可能看到。
海马汽车就是这么一个尴尬的存在。
瞧瞧，海马汽车，名称就是海南马自达的简称，车标也是把人家马自达的车标拿来改一改就自己用。跟马自达合作那么多年，也没学点技术回来，要么就是马自达把技术把得太紧，要么就是反正都可以躺赢，干嘛要投入自己搞技术。马自达虽然在国内销量一般，但其对技术的执着甚至偏执是有口皆碑的，在涡轮增压大行其道的时代，也许只有马自达还在那么醉心于自然吸气的技术，其创驰蓝天技术更是发动机中的一股清流。海马汽车但凡学到一点马自达的工匠精神，或许今天都不是这个局面。
海马汽车的未来在哪里？海马汽车还有未来吗？
2020年1月份，海马汽车宣布说完成了海南省首款氢燃料电池汽车的样车开发。进入2021年，海马汽车更是与中国航天科技集团有限公司101研究所展开氢能源汽车相关配套设施的建设，在海南政府的支持下，海马汽车将会在当地筹建加氢站、氢能汽车开发和推广等项目。
在强手如林的汽车市场，海马汽车曾有那么好的机会做好传统汽车，但没做好。如今，在新能源汽车的赛道中，还会有海马汽车的身影吗？且不说特斯拉、BBA等巨头，就是新造车实力蔚来、小鹏、理想、甚至小米等，还会给海马机会吗？我看悬！
或许，海马汽车最好的结局就是卖掉其汽车生产的资质，就像力帆汽车一样。也许，就是成为新造车势力的贴牌生产商（OEM）。当然，如果海南政府出手，或许会是不同的结局。
N多年前，品鉴君想买人生第一辆车的时候，也在海马汽车的摊位前徘徊了很久，当时看中的是挂着海马标的“福美来”……论道君的一个朋友，现在还开着海马的骑士7。我希望有一天，我们再次聊起海马汽车的时候，不是曾经我想买海马和他的曾经开过的海马汽车。那我们会聊什么呢？
留给海马汽车的时间真的不多了。
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