新能源时代的到来，新势力车企的反应普遍较为迅速，自主品牌车企也紧随其后，反倒是海外车企们的动作唯唯诺诺。或许是不想放弃燃油车时代的红利，大部分海外车企目前尚未大规模布局燃油车，即便是豪华品牌，如BBA也仅是布局了少量产品来“试水”。在BBA三强中，宝马的纯电动车——iX3来得相对较晚，那它是否值得选择呢？

宝马iX3其实就宝马X3“油改电”而来，目前宝马iX3已完成改款，该车车系下共有两款车型，分别为领先型，指导价39.99万、创领型，指导价43.99万。但或许是由于销量不佳，宝马iX3在部分终端，起售价已经降至35万左右，相比燃油版车型，宝马iX3的价格倒是有不小的优势。那这款“油改电”的宝马iX3是否值得选择呢？下面咱们来分析一下。

外观层面，宝马iX3与奥迪e-tron、奔驰EQC一样是“油改电”车型，但与燃油版的原型车相比，宝马iX3的改动相对较小。车头部分，宝马iX3一眼看过去依旧是一台“X3”，“双肾”进气格栅依旧是标志性设计，只是其采用封闭式设计，部分车型还采用蓝色装饰条。同时，宝马iX3在保险杠两侧还设计了通风口，且采用亮银色装饰，更体现出运动感。至于灯组造型，宝马iX3则与X3保持一致，“勺子型”日间行车灯依旧具有足够的辨识度，并且其灯组标配转向头灯、自适应远近光等功能。

车身侧面，宝马iX3的造型依旧硬朗，但还是那个问题，与燃油版X3简直就是一个模子刻出来的，如果不看车侧的充电口，只看车身上半部分，那还真有可能分不清两台车。长车头、短车尾的设计很具气势，同时宝马iX3保留了凌厉的腰线，同样突出运动感。另外，宝马iX3侧面的亮点还在于低风阻轮毂，双拼色花瓣造型的设计很具质感，并且其也将宝马iX3的风阻系数直接降至0.29Cd。

车尾部分，宝马iX3依旧没有带来什么新鲜感，车尾整体造型、灯组设计都与燃油版X3保持一致。但宝马iX3取消了排气，并且在后包围两车增加了装饰板，部分车型装饰板为蓝色，强调新能源车的身份。虽然宝马iX3的整体造型变化不大，没有什么新鲜感，但好处是这套设计已经相当成熟，更能满足大部分消费者的审美。

内饰层面，宝马iX3则更为传统，除了部分蓝色装饰条外，宝马iX3并未带来多少新鲜元素，完全复制了宝马X3的内饰造型。而宝马的内饰一直饱受争议，大部分消费者都认为其虽然具备档次感，但欠缺科技氛围，对于一台纯电动车来说，这一短板会被无限放大。但好在宝马iX3该有的都有，比如12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸的中控屏等，只是大量的实体按键看起来有些复杂，但好在功能控制划分清晰，盲操作实用性出众。

方向盘部分，宝马iX3采用了宝马家族经典的三幅式方向盘，环身较为粗壮，同时其采用真皮包裹，握感相当出色。挡把部分，宝马iX3依旧采用了经典的“鸡腿”挡把，同时还采用蓝色装饰条，无论是视觉效果还是触感都没得说，同时其还带有B挡，即动能回收挡。

空间方面，宝马iX3外观尺寸为4746*1891*1683mm，轴距2864mm，整体尺寸与燃油版X3的差距微乎其微。但是，咱们都知道“油改电”的车型空间几乎都会缩水。不过，宝马iX3这一点倒是做得挺好，其仅在后桥加入了一台电机，整体空间与燃油版X3并无太大区别，只是其后排地板依旧有较大凸起，这也是“油改电”车型无法避免的问题。

储物环节，宝马iX3的表现较为常规，门板上都带有杯架，前排中间岛台也带有两个杯架及无线充电板，整体没有亮点也没有短板。后备厢层面，宝马iX3的后排座椅可纯平放倒，同时常规进深为920mm，最大进深可达到1730mm，并且其后备厢带有后排座椅一键放倒的扳手，实用性表现不错。

座椅功能层面，宝马iX3低配车型仅带有前排高低、靠背、前后调节，同时带有前排加热功能及主驾记忆功能；而宝马iX3高配车型主驾更带有腰部支撑调节、腿托调节功能，且采用运动风格座椅，舒适性和包裹性都很不错。

动力层面，宝马iX3车系的两款车型均带有一台后置电动机，其最大功率为286马力（210kW），最大扭矩为400N·m，数据会比燃油版车型的2.0T高功发动机更出色，整车0-100km/h加速时间为6.8秒，与燃油版X3的顶配2.0T高功车型（30i）一致。

续航方面，宝马iX3两款车型均带有74kWh的电池组，但或许是由于车身整备质量不同，低配车型可实现500km的续航，高配车型可实现490km的续航。同时，宝马iX3也支持快充，其快充时间仅为0.75小时，慢充时间为7.5小时。

最后来看看宝马iX3的配置水平，标准配置层面，宝马iX3全系标配L2级智能驾驶系统，这一点倒是值得表扬，毕竟燃油版X3顶配车型也未配备此功能。同时，宝马iX3标配电尾门、车联网系统、后排独立空调等配置，就标准配置水平来说，宝马iX3的表现其实还不错。而宝马iX3高配车型的配置水平更高，除了前面提到的座椅配置之外，其还带有360度全景影像、HUD抬头显示、内置行车记录仪、哈曼卡顿音响等配置，其科技、豪华配置会更丰富。

总结：作为传统车企的纯电动产品，有些遗憾的是宝马iX3并非出自纯电动平台。但好在宝马iX3保留了宝马家族多种经典元素，同时其整体配置会比燃油版车型更高，且动力表现也属于同级主流水准。如果大家是想买台具有品质的纯电动SUV，那宝马iX3其实也算不错的选择。