作为日系三大汽车品牌之一，日产在中国并不像两田那样拥有鲜明的品牌认知，日产的拥趸们也找不到一句高度概括的话语来形容这个品牌。它不仅拥有“家轿之王”轩逸，还有“日系沙发”之称的天籁，甚至是性能卓著的“东瀛战神”GTR。从传统燃油车领域、电气化发展、智能科技上，日产都有着深厚的积淀，一度被称为“技术日产”。今天，我们就为大家介绍几款，日产旗下最具代表性的车型。

轩逸e-Power

轩逸e-Power是东风日产首款搭载e-Power技术的车型，采用最新一代电驱系统，配备日产独有高精电控技术，兼顾经济性与动力性。与其它混动车型相比，它100%电机驱动，瞬间可达300牛米的峰值扭矩，市区工况油耗仅为3.9L/100km，行驶更加平顺静谧。

逍客

逍客是一款主动经济与舒适的紧凑级SUV，也是一款纯正的都市驾控型SUV，它从设计之初就从多功能的融合出发，汲取了轿车与SUV的特点，在车身的外观、内饰、操控性、舒适度等方面进行优化和平衡。它搭载了2.0L发动机+CVT变速箱的动力总成，拥有专业的SUV底盘，同级别最高183mm离地间隙，全智能互联科技于一身，炼就核心产品力，成为热销SUV的代表车型。

全新一代英菲尼迪QX60

全新一代英菲尼迪QX60已于2月28日上市，新车的外观依旧继承了家族式设计语言，沉稳如山的造型展现出了强大的气场，用独有的东方美学，来诠释豪华中大型SUV的新格局。内饰豪华简约，配备了12.3英寸悬浮式大屏和12.3英寸全液晶仪表盘，以及10.8英寸抬头显示系统，进一步加强了内饰的科技氛围。与此同时，QX60还首次采用了零重力座椅，并且带有按摩功能，给驾乘人员带来更舒爽惬意的乘坐体验。动力方面，全新一代英菲尼迪QX60搭载了2.0升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机+9AT手自一体变速箱的黄金动力总成，最大输出功率252马力，峰值扭矩376牛米，百公里综合油耗低至9.6L。

天籁

天籁是东风日产旗下的旗舰轿车，外观采用日产全球最新的V-Motion2.0设计语言，全新升级动感前脸设计与回旋镖式LED前大灯相得益彰。流畅的车身线条与双腰线搭配悬浮式车顶，创造出极具美感与力量感的全新姿态。内饰采用时尚简洁的风格，三幅式多功能方向盘搭配悬浮式中控大屏，增添了车内的科技感与运动感。与此同时，2021款天籁车联网系统实现了全新升级，搭载最新一代“日产智联”系统，高配车型还将配有“ProPILOT“超智驾”驾驶辅助系统。动力方面，天籁搭载了VC-TURBO超变擎 可变压缩比的2.0T涡轮增压发动机，凭借五大可变技术，实现压缩比智能无级切换，达到强劲动力与低油耗地完美平衡。其最大输出功率为243马力，峰值扭矩371牛米，匹配一台模拟8挡CVT变速箱。

ARIYA

ARIYA是日产推出的首款纯电动跨界紧凑型SUV，在日产新能源战略中扮演着重要的角色。新车的外观采用了日产全新的设计语言，标志性的家族式V形前脸有着极高的辨识度，车尾还采用了溜背式设计，从而呈现出年轻动感的造型。动力方面，日产Ariya提供63kWh单电机的前驱车型和搭载87kWh双电机+e-4ORCE系统的四驱车型，零百加速最快可达5.1秒，最大续航里程可达610km。另外，它还配备了L2+级别的ProPILOT2.0自动驾驶系统和e-pedal一体式踏板，为驾驶者带来更高的便捷性与安全性。

全新奇骏

全新一代奇骏基于日产全新的CMF-CD平台打造，外观采用了家族全新V-Motion 3.0设计语言，整体看上去更显时尚气息。内饰由双12.3英寸大屏搭配10.8英寸HUD组成3屏联动的效果，使车内的科技感大幅提升。动力方面，全新一代奇骏搭载一台1.5T涡轮增压发动机，并且使用了VC-Turbo可变压缩比技术，最大功率204马力，峰值扭矩300牛米，匹配一台CVT变速箱。另外，它还配备了L2级智能驾驶辅助系统和智能四驱系统，从而营造出更好的操控体验。

启辰大V

启辰大V是东风日产启辰推出的一款重磅车型，也是启辰年轻化转型的首款产品，它的外观采用了“V-Galaxy”的全新家族式设计，前大灯与进气格栅融为一体，显得更加年轻时尚。启辰大V的内饰采用了极简的设计风格，中控台配备了12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控大屏，双联屏的设计也极大的提高了车内的科技感。动力方面，启辰大V搭载一台型号为A415TD的1.5T发动机，最大输出功率190马力，峰值扭矩260牛米，匹配一台7速干式双离合变速箱。