发动机烧机油，迈腾b7烧机油大修多少钱？
烧机油治了一圈下来了，貌似搞到迈腾的少写了点，今天就来说说迈腾吧。
迈腾是一款集家用、商务、运动于一体的神车，尤其是北方，特别受欢迎。其动力系统，依旧是大家熟悉的EA888发动机，既然家族其他成员都烧机油，那迈腾自然也不能免俗，一样烧。
今天要搞的就是他，迈腾B7
实表公里数，十万四个坎，基本上这个公里数上下就是严重烧机油的开始
开始拆发动机了
这油底壳螺丝边上，打了厚厚的胶水，说明放油螺丝孔滑牙了，必须换油底壳
取出整个发动机变速性总成
开始分解~~~~~
取下涡轮增压
正面也开始分解~~~~
拿下缸盖后，看到活塞，积碳还是很严重的
活塞裙部有拉伤，想对应的，缸壁上也肯定拉伤了
第三道活塞环依旧，被积碳堵的死死的
整箱拉去做超声波清洗
气缸明显拉伤了，所以先镗缸
先搞大气缸孔
然后压入缸套
再把缸套内圆加工成出厂尺寸
镗缸中~~~~~
最后磨缸，达到最终尺寸，并且满足表面粗糙度
对各个部件做清洗，先是缸体
缸盖也放进去~~~~
洗完之后捞出来，冲干净
敲掉松旷的气门导管
准备新的气门导管准备安装
敲入新的气门导管
气门涂红印泥，检查接触面积
接触面积完美
涂上研磨砂，研磨气门
装好气门油封
装好气门锁片和弹簧
拉回来，洗干净，进一步清理零部件
上新活塞，必须用改进版活塞环的新活塞
一箱子的配件，都是原厂件，很多都是改进版的
安装曲轴，按规定力矩锁紧大瓦螺丝
安装活塞
捅入活塞
装好机油泵和挡油板
全新油底壳到位
把三元催化泡了
缸体翻过来，新活塞看着好舒服
装好飞轮盘
对接变速箱
改进版铝合金水泵到位
锁紧缸盖螺丝，按照原厂力矩和顺序
装火花塞
装好凸轮轴和气门室盖
装上铝合金的缸盖三通，再也不会老化了
改进加长版链条导轨和改进版链条
改进版链条张紧器，再也不会跳齿
改进版链条
凸轮轴支撑桥密封圈换新的
发动机总装完毕
改进版的涡轮软管配奥迪抱箍
发动机和车身融合
固定好发动机和变速箱支架螺丝，理好管路线路
装回副车架
加机油
防冻液
启动
发动机欢快的运转起来
加注冷媒R134
排气管哗哗的出水
刷干净菊花
洗刷刷
冲干净，然后试车，完工！
作为大修，尤其是针对烧机油的大修，我认为，仅仅是解决烧机油的问题，还是远远不够的。因为EA888除了烧机油之外，还有很多附带的问题，例如水泵和三通容易漏水、链条容易跳齿…………既然大修了，就一次性解决这些问题，一劳永逸。
同时，维修的时候，严格按照原厂规范要求来，最好是这个发动机，过几个月之后，你自己看到，都看不出是被修过的，我觉得我们应该一直去追求这种状态和境界。
这台发动机是今年五月修的，目前行驶超过两万公里了，已经来做过三次换油保养，目前没有任何漏油漏水及烧机油的迹象。