sitrak重卡是啥
【卡车之家 原创】在上一期图说卡车系列中，我们介绍了中国重汽的豪沃品牌，这次我们继续介绍中国重汽旗下的另外一个大名鼎鼎的品牌——SITRAK-汕德卡。
说到SITRAK-汕德卡，不得不提到中国重汽与德国曼的合作事宜。2009年7月15日，德国曼公司斥资5.6亿欧元认购中国重汽25%的股份，中国重汽以此引进其在重型卡车方面的生产技术。
在2011年上海国际汽车工业展览会上，中国重汽(香港)有限公司董事局主席马纯济先生和曼集团公司首席执行官乔治·帕赫塔-莱赫芬博士共同揭晓了中国重汽与曼公司合作开发的卡车新品牌，SITRAK-汕德卡正式诞生。
其中C5H牵引车驱动形式为4×2、6×4、8×4，发动机为潍柴，马力为350-400。
C7H牵引车驱动形式有4×2、6×2、6×2R、6×4，发动机可选中国重汽MC（柴油）系列和MT（天然气）系列，马力320-540。根据变速器不同，有12挡及16挡，后桥速比2.85-5.33之间。
C7H自卸车驱动形式有6×4、8×4可选，发动机为中国重汽MC（柴油）系列，马力从360-540可选，变速器有12挡、16挡可选，后桥速比多为5.45。
G7H自卸车驱动形式有6×4、8×4可选，动机可选中国重汽MC（柴油）系列、潍柴，马力350-540之间，变速器为12挡，后桥速比4.77-5.45。货箱长度6-8.4米。
作为中国重汽和德国曼的技术合作产物，汕德卡在各个方向都表现出较强的竞争实力。如果重汽能够进一步提高产品性价比，相信市场占有率更取得更多提升。（文/朱鹏飞 图/卡车之家）
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