荣威imax8致命缺点，荣威iMAX8的缺点
厂商指导价18.88-25.38万元
荣威的iMAX8是荣威的第一款MPV，国产豪华MPV的心血，同时兼具商务和家用属性，既然要商用那就得有豪华感，imax8的豪华不仅体现在18.88万起的步价上还体现在车型命名上，别家的旗舰版车型一般是顶配，而iMAX8低配就已经叫旗舰版，直呼内行。
而且imax8旗舰版没有车道偏离、车道预警、主动刹车、自适应巡航、电动感应后备箱、远程启动、内置行车记录仪、手机无线充电、真皮座椅、座椅加热通风、按摩、氛围灯，车主忍不住吐槽旗舰的门槛就这么低吗？
除了旗舰版外其他几个版本都配有魔方，一半是冰箱，一半是放茶具，初看高端大气上档次，用了没几次发现太鸡肋，也不知道iMAX8哪来的自信，认为这车的避震好到能确保茶杯里的水不会洒出来。不少车主就吐槽避震在过大颠簸时震感比较明显，甚至有弹跳感。所以想买这台车请客户？
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作为中大型MPV这车的乘坐空间很充足，但储物空间就显得不足了。前储物空间设计师想得很理所当然，以为把储物格做的宽车主就会把手机横着放，实际上只有用到顶配的无线充电时才会打横着放。这就导致下方的杯架就算只放300毫升的水，也会拿取不方便。
还有这种吐槽后备箱空间小，第三排放倒后形成一个巨大的台阶，但这也是由于第三排坐垫比较厚实还支持前后移动导致的，只能说鱼和熊掌不可兼得不算大槽点。
动力是2.0T发动机，发动机跟同级对手比排量不算小，但初期动力很一般后期动力也一般般，遇到上坡塞车停一下，得干到5000转才上的去，听着发动机的轰鸣，就很有藤原拓海那味了。
imax 8在隔音方面下了不少功夫因此大肆宣扬，但豪华阵容出烂片一点也不稀罕，一到高速胎噪风燥袭来，开音响都盖不住。