不用怀疑，放下“狂言”要把SUV做到世界第一的长城，今年的主打依旧是SUV！并且哈弗品牌的新车只有2款，长城把大部分精力都放在旗下的轻奢品牌——WEY这了。

哈弗品牌

2018款H7蓝标

上市时间：3月份

哈弗的车子，总是有点让人难以分清，什么运动/红标/蓝标/换代/经典的哈弗H6就不说了，而这辆哈弗H7，同样不单只有红/蓝标区别，还有加长与不加长的“L”区别，挺凌乱的吧？没事，全中国人都这样，能分清楚的其实没几个。

所以还是直接说这台在3月份上市2018款哈弗H7蓝标版吧，外观方面有了些许精致感的提升，更加粗壮格栅横幅镀铬饰条采用了镂空处理，还换装了新的前保险杠，进一步增大的进气口造型也让新款哈弗H7蓝标更有运动色彩。

内饰沿用了现款车型的设计风格，但是换了个全新的12.3英寸液晶仪表盘，配置上则具备全景影像、自适应巡航、自动刹车系统、前预碰撞系统、全景天窗、电动防夹尾门、20英寸轮圈、品牌音响、独立温区空调、座椅通风按摩等；2018款哈弗H7蓝标版将搭载2.0T发动机，最大马力231匹，最大扭矩355牛·米，匹配格特拉克6速湿式双离合变速箱。

H4

上市时间：第一季度

在去年年底的广州车展上，哈弗推出一款定位介于H6和H2之间的全新SUV——哈弗H4。不过外观设计基本跟全新哈弗H6一模一样，只是尺寸有所减小，同样的，毕竟是哈弗车，这辆哈弗H4也会同时推出红标/蓝标版本，至于具体的上市时间？车展那会曝光的消息是今年的第一季度，大概就是3、4月份左右吧。

就跟哈弗其他的SUV一样，哈弗H4红标版大气沉稳，蓝标版运动激进，外观差异很大，但骨子里的脾气其实都是一样；外观有差异，但红/蓝标车型内饰都是一样，甚至配置也没有任何区别。

动力部分，哈弗H4将搭载1.3T和1.5T两款发动机，其中1.3T最大马力139匹，峰值扭矩225牛·米；1.5T最大马力169匹，峰值扭矩285牛·米。两款发动机均匹配的7速湿式双离合变速器。

WEY品牌

VV6

上市时间：年内

老实说得知WEY要推出VV6的消息还是让我意外的一番，因为从现有产品的VV5（15万起售）和VV7（16.78万起售）两台价格区间相隔如今接近的车型中再塞一台车进去，那么价格的重叠度就变得很高了。可能你想买VV5，想想要不加个几千块买个VV6？然后想了下要不再加个几千块买个VV7？当然了，这些都是题外话。

虽然VV6用的还是同一套家族式设计，但却不会像VV5和VV7那样撞脸了，原因是因为VV6有了更多个性的设计细节，发动机舱盖相比翼子板边缘要多出一截、保险杠采用了贯穿式进气口、两侧的黑色雾灯区域中加入了银色饰条这些都跟现有车型拉开了差距。

4585/1860/1720mm的长宽高，2680mm的轴距，相比VV5s车长增加了123mm，但轴距保持不变。动力部分将搭载1.5T/2.0T两款发动机，最大马力分别为169匹和197匹，匹配双离合变速箱。

P8

上市时间：4月份北京车展

作为WEY品牌旗下的首款插电式混合动力车型，这辆P8的造型长得极为夸张，巨大的进气格栅非常有冲击力，甚至让我有一瞬间想到了雷克萨斯，不是说抄袭山寨什么的，而是二者一样拥有夸张科幻的气质。

内饰则是沿用了现款V77的设计，而配置方面也是十分丰富，12.3英寸全液晶仪表、9英寸中控显示屏的双屏组合、全景天窗、ACC自适应巡航、陡坡缓降、车身稳定控制系统等等都有！

动力系统则是由一套2.0T发动机和双电机组成了插电式混合动力系统，具备PLUG-in intelligent 4WD的插电式混合动力智能四驱技术，其中发动机和一台小功率电机负责前轴，另一台大功率电机则负责后轴，综合最大马力达到340匹，综合峰值扭矩达到524牛·米，匹配6速双离合变速箱，综合续航里程超过600公里，综合油耗为2.3l/100km，在使用家用220V充电器时，需要4个小时充满。

也许看到上面那一大串的数据，你会马上想到了比亚迪那辆唐？倒也没错，严格起来，唐的确是WEY P8的直面对手，但如果加速能力想跟比亚迪唐的4.9秒斗的话，那么P8还差了一点，根据官方消息，P8的百公里加速时间为6.5秒。

VV5s Hi4/VV7s Hi4

上市时间：年内

在去年9月份的法兰克福车展的时候，长城把VV5s Hi4和VV7s Hi4两款搭载了套Hi4--48V P4技术的弱混动系统的车型亮相了出来，两款车型跟现款在售都没区别，唯一的不同就是这个弱混动系统。

这套2.0T+48V弱混动的动力系统，其中2.0T发动机的最大为197匹，峰值扭矩达到360牛·米。而搭载的48V P4弱混动技术，主要通过BSG电机实现能量，最大回收率可达到80%，而回收能量可用于车辆的下一次加速，说白了就是为了省油。