如果标准的Q5对你来说不够强大或不够运动，奥迪有一款可能会满足的SUV:2021款SQ5。还有一种新的Sportback变体这提供了一个更放荡的外观。像它的四缸Q5马夫一样，SQ5提供了一个高科技和功能丰富的机舱，帅气的造型，和精致的道路礼仪。只有这一款发动机罩下的功率更大:349马力的涡轮增压V-6。尽管它有额外的魅力，但与竞争对手如相比，SQ5实际上动力不足宝马X3 M，该保时捷Macan Turbo，以及奔驰AMG GLC级。在蜿蜒的道路上，SQ5也不像那些动力房那样清爽和运动。可喜的是，奥迪提供了更多的乘坐舒适性，这可能会吸引那些更喜欢舒适而不是最大转弯抓地力的买家。

像常规的Q5一样，高性能的SQ5会收到大量外部更新，包括全新Sportback变型，让2021年焕然一新。新的外部照明元件、调整后的格栅和保险杠以及新的车轮设计使其与去年的车型有所不同。顶级规格的威望得到有机发光二极管尾灯作为标准，两个新的颜色加入调色板:超蓝和地区绿色。

证明常规的SQ5威望模型的成本溢价是很容易的。它配备了比其他产品系列更多的标准设备，包括导航、19扬声器的Bang & Olufsen立体声系统、可调节功率的转向柱、平视显示器以及带有半自主驾驶模式的自适应巡航控制。

发动机、变速器和性能

SQ5通过一个动力系统使事情变得简单。奥迪throaty涡轮增压V-6的动力很好，标准的Quattro全轮驱动将这种动力带到了路上。这种动态组合偶尔会被它的八速自动变速器所拖累，这种变速器换挡很慢，有时还能提供糖浆般的换挡。SQ5的5.1秒零到60英里/小时跑客观上很快，但没有GLC 43 4.3秒的努力那么快。凭借其准确、牢固的转向，让SQ5在曲折中穿行充满乐趣，尤其是如果配备了可选的扭矩矢量后差速器，就像我们的测试车一样。即使是入门级sq5也有后偏式全轮驱动系统，可以将高达85%的可用扭矩导向后轮。SQ5的乘坐很舒适——这是这个级别的褒奖——但对于真正的性能驾驶来说有点太软了。我们猜测，这一细分市场的大多数买家会对SQ5的直线速度和坑坑洼洼的行驶感到非常满意，但不妥协的购物者应该坚持使用10最佳获奖保时捷Macan。

燃油经济性和真实世界的MPG

SQ5的环保局燃油经济性评级并不特别令人印象深刻，但大多数竞争对手都有类似的数字。此外，在我们的真实公路燃油经济性测试中，SQ5的表现优于上述数字。我们的威望测试车在200英里的道路上以75英里/小时的稳定速度提供了令人印象深刻的28英里/小时的高速公路，甚至超过了凯迪拉克XT5其性能远不及奥迪。

内饰、舒适性和货物

SQ5的外观可能有点沉闷，除非你选择更性感的Sportback车身风格。但是在内部，两者都标配了雕刻的运动座椅，它们可用的绗缝皮革覆盖物使这款跨界车的高档意图毫无疑问。加热、功率可调的前排座椅是每个SQ5的标准配置，三区自动气候控制和奥迪实用、吸引人的设计也是如此。其他舒适性将需要额外费用，包括加热后排座椅、加热方向盘、通风前排座椅和前排额外的皮革装饰。我们在SQ5的27立方英尺货物区安装了与在Macan的18立方英尺行李厢相同的六个随身携带的箱子。称之为Macan的一个令人印象深刻的结果或SQ5的一个令人失望的结果，但无论如何，它使奥迪在现实世界的运载能力接近其级别的底部。Sportback变型将后排座椅后面的储物空间减少了3个立方体(总共25个)，将它们折叠起来可以打开52个立方体的货物体积。

信息娱乐和连接

SQ5的标准信息娱乐产品包括两个通用串行总线端口、三个12伏插座以及苹果CarPlay和安卓自动功能。通过选择中端Premium Plus或顶级Prestige版本，驾驶员可以享受到诸如Wi-Fi热点和奥迪虚拟驾驶舱数字仪表显示等高级功能。除了其他技巧之外，仪表组显示器的升级提供了人机界面导航系统的卫星街景，因此驾驶员永远不需要猜测他们是否在正确的轨道上。在一个几乎每个人的口袋里都装着一部装有全球定位系统的智能手机的世界里，这是一个小噱头，但这是一个让奥迪在竞争中领先一步的技巧。欢迎为后座乘客增加USB端口。

安全和驾驶员辅助功能

奥迪在这款车型中标配了多种防撞技术，还有更多驾驶员辅助功能提供给那些愿意付钱的人。有关SQ5碰撞测试结果的更多信息，请访问美国国家公路交通安全管理局(国家公路交通安全管理局)和公路安全保险协会(公路安全保险协会)网站。主要的安全功能包括:

保修和维护范围

奥迪的保修范围与大多数竞争对手的产品非常接近，但它仅提供一年的免费定期维护，而相比之下，提供了五年的维护捷豹F-Pace。