家庭轿车什么牌子最好用？省油可靠还保值买这3款家轿最靠谱
虽说现在的合资车已经没有以前那么吃香，但在有些方面，合资确实更有优势，比如三大件、品质、保值率等。而在十多万这个价位里，合资家轿同样有足够的话语权，这个从销量也可以看出，前几名几乎都是合资。因此，这期就介绍几台省心靠谱的合资家轿，油耗低口碑好，买了基本不会错。
第一台是大众的朗逸。
作为曾经国内轿车里的销量王，朗逸在口碑、质量、可靠性以及保值率方面还是让人放心，三年保值率为56.2%，五年保值率45.1%，虽然不如日系，但也在可接受范围内。推荐2023款280TSI DSG星空满逸版，指导价13.79万，优惠后实际参考价在11.8万左右。
星空版朗逸外观明显更有年轻范，主要是车头，中网尺寸虽然不大，但星空点阵式格栅和犀利的大灯组融为一体，辨识度非常高。4678mm的车长中规中矩，2688mm的轴距比较一般，不过空间没让人失望。1米77的乘客坐进后排，头部空间一拳左右，腿部一拳四指，不算宽敞，但也够用。中间地台凸起较高，脚不能放在上面，必须岔开，时间久了容易累。
新款朗逸的内饰变化非常明显，用上了大众最新的悬浮式中控屏，配上全液晶仪表，高级感提升明显。不过由于用料的缘故，内饰异味有些大，老年人坐久了容易晕车，新车一定要经常通风，而且后扭力梁非独立悬架也牺牲了部分舒适性。
动力方面，搭载一台大家非常熟悉的1.4T发动机，150匹的最大马力，250牛米的峰值扭矩和同级国产比没什么优势，但放在合资里算比较强的。起步不会肉，毕竟是涡轮车，后段加速有些慵懒，这也是小排量车存在的问题。而且干式双离合变速箱低速时顿挫感明显，影响驾驶体验。不过，朗逸的油耗是一大优势，车主实测百公里平均油耗在7.9升左右，动力强不费油，家用非常合适。
接下来要聊的一台合资家轿大家也非常熟悉，那便是一汽丰田的卡罗拉。
作为丰田在全球都很有知名度的车型，卡罗拉的成功是必然的，而且其优势非常明显，那便是油耗和保值率，三年保值率达到了57.8%，五年保值率也有46.4%，比朗逸更出色。推荐2022款双擎1.8L E-CVT先锋版，指导价13.58万，优惠后实际参考价在11.7万左右。
双擎版卡罗拉颜值没什么可说的，非常平庸，既不时尚帅气也不稳重，甚至有些另类。当然，家用车不一定要追求颜值，实用才是王道。4635mm的车长比朗逸短了不少，车宽更是只有1米78，看起来有些小气，好在轴距达到了2米7，所以纵向空间非常宽裕。1米77的乘客坐进后排，头部空间四指左右，腿部超过两拳，织物座椅摸起来没什么档次，好在夏天比较透气，舒适性不如朗逸。
而且卡罗拉的配置也比较寒酸，比如塑料方向盘，卤素远近光，后排没有中央扶手，没有天窗，实用性配置几乎没有。不过安全配置非常丰富，11个安全气囊，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，车道居中保持，前方碰撞预警等都配备了，而且还有全速自适应巡航，可惜前后都没有雷达。
作为混动车，卡罗拉双擎的动力总成没让人失望。主体是一台1.8L自吸发动机，最大马力只有98匹，峰值扭矩142牛米，电动机总功率53千瓦，总扭矩163牛米，系统综合功率只有90千瓦，比朗逸的110千瓦弱不少。不过，动力一般但驾驶体验更好，尤其是市区堵车时，起步刹车和电车差不多，加上多连杆独悬的加持，乘坐体验和舒适性还是能得到保证的。更重要的是油耗，车主实测百公里平均只有4.7升，即便油价高，用车成本也能接受。
最后要聊的车型无疑是当下很多人买车的首选，那便是日产的轩逸。
轩逸已经连续十几个月排名同级第一，说它是神车一点不为过，而且异常稳定，这同样归功于超低的用车成本和不错的保值率，三年保值率54.9%，五年保值率44.4%，和前两台比稍微低点，但差距并不大。推荐2022款1.6L XL CVT悦享版，指导价12.99万，优惠后实际参考价在11.5万左右。
这代轩逸能超越朗逸成为合资一哥，有一个非常重要的原因便是颜值，号称“小号天籁”。前脸大尺寸U型中网配上宽厚的镀铬饰条，非常精致。4641mm的车长和卡罗拉差不多，不过车宽1815mm，轴距更是达到了2712mm，空间是三台车里最宽敞的。
同样是1米77的乘客坐进第二排，头部空间一拳有余，腿部两拳两指，中间地台凸起不高，坐垫和靠背软硬适中，满载也毫无压力。而且轩逸的舒适性也是三台车里的佼佼者，毕竟日产一向被誉为“大沙发”，座椅厚实包裹性好，即便是板车悬架，柔软舒适的座椅也能过滤掉部分震感。
动力的话，搭载一台1.6L自吸发动机，135匹的最大马力，159牛米的峰值扭矩并不算出色，基本和卡罗拉双擎差不多，匹配CVT无级变速箱。这套动力用来日常代步完全不在话下，起步加速什么的虽然没什么爆发力，但胜在平顺可靠。而且油耗非常低，车主实测百公里平均在6升左右，和双擎卡罗拉差不了多少，这也是轩逸能成为销量王的关键。
点评：上面这三台靠谱划算的合资家轿，和国产比综合实力虽说上有多强，和各个方面都非常均衡，没有明显的不足。尤其是轩逸，如今超过朗逸成为了名副其实的合资家轿一哥，高峰期月销甚至超过5万台。而卡罗拉双擎的优势非常明显，那便是油耗，可以说是同级里最低的，用车成本不用担心。而朗逸作为曾经的神车，虽然销量不如轩逸，但实力依旧，空间、配置、动力和油耗都不负众望。