终究是弹尽粮绝，华泰汽车死于什么？
因为大环境影响，近两年不少企业宣布破产，那些小公司更是难以维持，拖欠员工工资，老板跑路的情况时有发生，不只这些小公司，即使当初风光一时的大型企业也即将面临破产，华泰汽车就是其中之一。
要说起华泰汽车，当时可以说是风光一时，作为最早的自主品牌之一，华泰做得还是挺不错的，在企业成立两年之后，就与现代汽车取得合作，利用现代汽车的技术的品牌影响力，推出了一款SUV特拉卡，使用的也是现代的车标，这款SUV一经推出就深受好评。原因就是这款车不管是配置还是外形都非常不错，而且性价比很更高，在当时，一款车一年的销售额有一两万都是很不错的，而特卡拉达到了1.5万台，那是相当不错的。而华泰汽车尝到了甜头，又与现代汽车合作，推出了又一台SUV圣达菲，而这款车也不负所望，售出了13.5万台。有句话叫得意忘形，特卡拉和圣达菲的成功让华泰汽车对自己充满了信心，决定自己生产，不再与现代合作。可是之前的两款畅销车都是借助现代的技术和影响力，脱离现代的华泰，先后生产了宝利格、路盛、圣达菲5和7，销量却一言难尽，毕竟质量不过关，再有品牌市场也没有用。
华泰眼看在汽车市场行不通，就打算向其他产业发展，所以它开始大肆购买土地、煤矿、收购地方商业银行，可是结果不尽人意，当初购买的土地、煤矿、收购的银行基本都是负债购买，妄图通过这种方式挣快钱的华泰，因为国家各种调控手段的出台，最后的结果就是负债累累，高管全数离职，四大厂区全部停产，拖欠员工数月工资的情况，曾经这些风光无限的企业家们也成了失信人员名单当中的一员。当政府人员进行资产清查的时候，发现其账上只有十三万元，作为一个大型企业，这样的情况简直令人咋舌。
在小编看来，华泰如果在汽车行业一直坚持下去，虽然刚开始人们会质疑汽车品质，但是通过不断的研发进步，像比亚迪这样，也就不至于落得如今的结果，希望华泰的结果也能给其他企业敲响警钟，不犯这样的战略错误。
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