别克昂科威汽车报价及图片,别克昂科威PLUS新增车型购车指南

昂科威PLUS,一看车型名称就知道它的定位。别克昂科威是中型SUV阵营中的老将了,该车在正式登陆中国汽车市场之后,就凭借着大空间以及豪华的内饰设计来抢占了市场,如今昂科威PLUS在普通版本车型的基础上,于空间和豪华程度方面再次提升,让消费者对它产生了浓厚的兴趣。

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近期,昂科威PLUS新增车型正式上市,新车此次共推出有一款配置,指导价格为23.59万元。作为新增1.5T版本车型,该车相比原先的入门级车型在配置方面进一步提升,但付出的代价是更换小排量发动机,下面让我们来详细了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

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新增车型在外观和内饰方面延续了现款车型的整体设计,具体来看,新款车型前脸部分匹配大尺寸的多边形中网,内部格栅使用菱形纹路,内部镀铬贯穿于车头,并且与左右两侧棱角分明的前大灯组连为一体,有着很不错的整体感。新车前包围处也配备了镀铬饰条和银色装饰板作为点缀,整车展现出较强的豪华气质。

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车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4845×1883×1695 mm,轴距为2833mm。昂科威PLUS车身侧面造型较为修长,并且车门底部引入了曲面的设计,让整车看上去不会太过臃肿。

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昂科威PLUS车尾部分延续了别克的家族式设计风格,左右两侧尾灯造型与前大灯类似,中间同样配备贯穿式的饰条装饰,一定程度上延展了尾部的横向视觉效果。新车后包围结构颇为厚重,并且采用双边共双出排气布局,搭配顶部的尾翼,有效增强了尾部的整体细节。

内饰设计

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昂科威PLUS豪华版车型采用黑色+浅棕色的内饰搭配,中控台为不对称式风格,明显偏向于驾驶员一侧,并且展现出很强的层次感,与同级别车型相比该车有着不错的豪华氛围。新车中控台上的内嵌式显示屏幕尺寸为10英寸,内部搭载别克最新一代eConnect智能互联科技,所提供的功能较为丰富,其中便包含有手机互联映射,语音识别控制,车联网等,使用起来非常便利。

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新增车型车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面具备主副驾驶座椅高低双向调节,主驾驶座椅电动调节,前排座椅加热。新车前排座椅有着打孔处理,内部填充物偏柔软,椅面也比较宽大,乘坐时有一定的陷入感。

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新车后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准,两侧座椅的乘坐舒适性非常不错,并且保持了宽大的优点,中间座椅稍微隆起,材质偏硬,不过好在中央地板几乎纯平,不会影响后排纵向空间。

动力系统

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昂科威PLUS新增车型动力方面配备1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率211马力,峰值扭矩270牛米。传动系统方面,与之相匹配的是9速手自一体变速箱。

车型配置及购买建议

昂科威PLUS新增车型主要的变化体现在动力系统方面,外观内饰与现款车型保持一致,并且配置也对标原先的次低配车型。新增车型总共具有一款配置,指导价格23.59万元,接下来车叔便挑选原先的两款低配版本与之进行对比,看看哪款性价比更高一些。

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2021款652T 5座精英型

推荐指数:★★

配置点评:基础配置表现较为全面

指导价格22.99万元,目前还是价格最低的存在,该配置在功能方面具备有前后排头部气囊,车身稳定控制,后驻车雷达,定速巡航,驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助,可开启全景天窗,电动后备厢,电动后备厢位置记忆,无钥匙启动,无钥匙进入,主动闭合式进气格栅,远程启动,方向盘四向调节,方向盘换挡,8英寸液晶仪表,主动降噪,10英寸触控液晶屏,卫星导航,蓝牙车载电话,道路呼叫救援,手机互联映射,语音识别控制,OTA升级,LED日间行车灯,自动头灯,手动空调,后座出风口,车内PM2.5过滤装置等,基础配置表现较为全面。

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2021款552T 5座豪华型‍

推荐指数:★★★

配置点评:功能更加完善,性价比高

新增车型,指导价格23.59万元,相比入门级车型多出0.6万元。该配置动力方面从2.0T发动机转变为1.5T发动机,最大输出功率也从237马力降低为211马力,但性能表现相差不大,并且油耗进一步降低。此外该配置在功能方面相比,入门级车型多出有并线辅助,车道偏离预警,车道保持辅助,主动刹车,360度全景影像,倒车车侧预警,真皮方向盘,方向盘加热,真皮材质座椅,主驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,自适应远近光,流媒体后视镜,自动空调,温度分区控制等,配置表现更为完善,可为驾驶人员带来更好的用车体验,整体性价比较高。

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2021款652T 5座豪华型

推荐指数:★★

配置点评:整体提升幅度不大

指导价格25.29万元,该配置功能表现与新增车型几乎没有差异,只是动力由1.5T提升到2.0T,整体的差异不大,性价比不高。

车叔总结

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总的来说,昂科威PLUS 552T 5座豪华型的推出,进一步丰富了消费者的选择,该车在配置方面对标652T 5座豪华型,只是动力由2.0T降低到1.5T,但1.5T发动机的性能表现较好,官方所显示的百公里加速成绩仅比2.0T版本多出0.5秒,驾车体验几乎没有差异,整体的性价比还是比较高的。从销量方面来看,别克昂科威系列在2021年1~8月份中的累计销量数据已经达到了95705台,累计同比增长4.37%,今年想要超过去年问题不大,这很大程度上是由于该车延伸版本的推出。但是我们也要看清,昂科威系列一直以来小毛病都比较多,并且该车有着同级比较大的降价幅度,品质以及保值率不是特别乐观,选择时还是要谨慎一些。‍