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[懂车帝原创 产品] 从2014日内瓦车展首发至今，Jeep自由侠已走过8年生命周期。按照当前部分车企更新换代频率，似乎自由侠第二代车型应正值壮年。不过时下来看，发布8年之久的Jeep初代自由侠刚刚迎来中期改款。
新款自由侠Trailhawk车型
车顶天线取消“鲨鱼鳍”式设计
从自由侠发布之初，该车就被寄予厚望。毕竟复古的圆灯和颇具棱角的整体风格，让这款车看起来像是一款可以与铃木吉姆尼掰手腕的小型“硬派SUV”。尽管实际仅是城市型SUV体格，不过有一说一，自由侠外观设计不落俗套。因此在中期改款车型上，这样的设计思路被进一步延续。
Trailhawk车型配备有熏黑前格栅和一体式前灯组边框
与前灯组轮廓一致的LED圆环转向灯
LED日间行车灯
从本次发布官图的新款自由侠Trailhawk车型来看，该车是自由侠系列标榜四驱性能的车款。新车取消了现款自由侠Trailhawk前保险杠裸露的红色拖车钩，转而由全新红色装饰性元素取代。同时，新车标志性7孔前格栅尺寸有所减小，被保留的圆形前灯组内部也具有全新结构和LED日间行车灯光形。
尾门开关从隐藏式调整为外露式
尾灯组升级为全新X发光造型
车尾方面，新款自由侠延续现款车型设计风格，不过在细节方面有所更新。其中，新车尾灯组造型进一步演化，可呈现全新X发光效果，并融入LED光源。同时，新车尾门开关调整为外置式设计，并修改了代表动力系统的尾标标注方式，现款车型为数字在前、字母在后，而新车则将数字与字母顺序进行了对调。
中控台延续现款自由侠设计，并未升级全新悬浮式多媒体显示屏
方向盘造型为Jeep家族最新三辐式设计
升级全液晶仪表
Trailhawk车型前排座椅靠背带有刺绣
内饰方面，新款自由侠换装与新款指南者类似的全新家族式三辐造型多功能方向盘，并升级配备有全液晶仪表盘。同时，新车中控台继续使用嵌入式多媒体屏幕设计，预想中的悬浮式中控大屏并未出现，并且其高配车型屏幕尺寸也继续为8.4英寸。
代表动力系统的尾标升级为全新T270
动力方面，本次发布的新款自由侠换装国产版车型早已搭载的1.3T四缸发动机，从而取代海外版车型使用的1.8升汽油发动机和2.0T柴油发动机。该1.3T发动机最大功率134千瓦，相比国产版车型增加7千瓦，峰值扭矩一致为270牛·米。传动方面，海外新款自由侠两驱版车型匹配6速自动变速箱，四驱版车型配备9速自动变速箱，国产版两驱车型匹配的7速干式双离合变速箱并未出现。
配图为2021款 自由侠 220T 自动80周年纪念版
自由侠销量走势
诞生8年迎来中期改款，不得不说，Jeep对于自由侠的产品更新确实落后于行业普遍的更新节奏。国内在售自由侠在2016年引入国产，目前在售2021款车型可提供4款配置可选，全系搭载1.3T发动机，售价区间为14.98万-18.98万元。从国内销量统计来看，自由侠销量表现并不理想，去年11月销量仅为37辆。未来，国产自由侠是否会同步更新，从而扭转当前的市场局面呢？让我们拭目以待。