为什么没人买奥古斯塔?奥古斯塔到底值不值得买

谁都知道奥古斯塔是摩托车里绝对意义上的超跑。

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但仿佛每个自诩超跑的摩托车汽车品牌,似乎个个都逃不过多舛的命运。

这奥古斯塔被来来回回卖了多少次了?单就国内居然曾经能将身段放得来向什么飞肯来主动寻求合作。

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合作是啥意思?说人话就是:没钱了,我得活下去。壁碰多了,急了,不择路了。

QJ目前除了背靠吉利这颗大树之外还有什么?

无底限、无使命感、无责任心、视消费者为无物、管理混乱、对内在产品力没有任何追求,各种收收收,各种买买买,各种仿仿仿。

低成本,高利润,从业者们笑哈哈,代言人们乐淘淘。

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反正韭菜源源不绝。

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一分钱难倒英雄汉,奥古斯塔着力将自己包装成一个超凡脱俗高高在上的骄傲品牌,同时跟其它超跑品牌一样,不例外地患上了产品可靠性差、售后跟不上等富贵病。

一味的恶性循环,搞到现在这幅田地。

消费者可不傻,我管你吹得多好听,你再被叫好,你再艺术品,那你就慢慢艺术品吧。

近日,在动力平台这种摩托车核心领域完全放弃的QJ,居然传出消息要上赛1000了。

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既然是1000,那么自然而然就能想到奥古斯塔经典的F4,没错就是那个号称最大马力超200匹,听起来性能爆棚的机器。

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但是在我的印象里,这个发动机出名并不是因为性能强悍,而是太容易莫名其妙不知道什么时候忽然就“炸缸头”了。

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你得相信,这个世界不缺钱的人多了去了,为什么号称这么牛逼但就是没人买被逼得来停产,那一定是有原因的。

你实在不能理解,随大流即可。

这则消息传出后,我除了替奥古斯塔感到悲哀之外,更多的考虑就是:一个可靠性和售后极差的品牌,搭上一个可靠性和售后更差的品牌,这种BUFF叠加的后果真的是令人难以想象。

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被洗脑洗得已经忘乎所以的人,咱们唤不醒;但是如果还有一些理智,建议千万敬而远之。

我很难得见都没见过一台车就直接下结论,但这台车例外。

这台车不会安排测评,因为我认为这就是一台打娘胎里就患有先天性疾病的车。

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我始终认为:一台车你说得天好,可靠性还是应该排第一位。

你可以说你有钱有闲,你就要尊贵,修得起等得起。好吧,你赢了,我输了。只是,又是一部下饺子理念下的换壳车,谈何尊贵?

想买车,自己的钱,好好买个正经车,真的。