有一个汽车品牌，在中国可以称得上是国民级别的车型，销量很不错，遍布大街小巷，那就是铃木汽车。曾经的铃木汽车在中国可以算得上如日中天，但是小伙伴们发现没有，现在的铃木车越来越少了，主要原因是其退出了中国市场。为什么会这样呢？事实上，铃木汽车进入国内是掐准时机来的，凭借着灵活的车身，低廉的售价，维护保养简单而且还耐造，在中国一战成名。成名以后，铃木自然顺风顺水，但是市场永远是向前发展的，中国消费者需要动力更强，内饰更宽敞的新车型，但是铃木汽车却没有抓住时代的发展，快速地落后了，苦苦支撑下，不得不退出中国市场。

其实铃木汽车本不应该有这样的局面，曾经有人告诫过铃木修，中国市场正在发生剧烈的变化，需要抓紧时间契合中国市场，将新车做出一些调整，来获得更高的销量。但是铃木的掌门人铃木修却非常有意思，也非常的傲气，喊出了惊掉了下巴的名言，我就是死也不向中国妥协，果然被他说中了。

随着铃木汽车逐渐退出中国市场，中国自主品牌被压抑许久的局面正式开始变化，所以我们见到越来越多的自主品牌开始崛起了，其中一汽奔腾的表现也是非常抢眼的。旗下有一款高性价比的颜值中型车，那就是奔腾B70，这款车子在终端市场口碑不错，凭借着不错的优势获得了不错的销量。但是显然车企不能永远停留在过去的成功里，而不去奋斗，所以奔腾B70又新推出两款车型，这两款车型可以称得上是动力大魔王，那就是2.0T的奔腾B70。

这款2.0T的发动机也是大有来头，在奔腾T99以及红旗HS5，这款发动机均有搭载，所以可以轻易带动这辆中型SUV。得一提的是，此次推出的两款奔腾B70厂家指导价为13.59万元和14.59万元。可以这样说，这个价位配备2.0T的中级车简直就是屈指可数。

从外观设计上来看，奔腾B70采用的是双色车身的设计，这样的颜值感更容易打动年轻的消费者。采用的是六边形的进气中网设计，内部的图形像是数码雨滴造型，并且直瀑式的设计更加具有质感。大灯采用的是獠牙造型的led远近光大灯设计，具备较强的视觉效果。此外，还配备了加强的熏黑反光镜，运动感非常不错。

从侧面来看，奔腾B70具有不错的设计感，红色轮毂，大掀背以及电动隐藏式的门把手都吸引着我。我个人很喜欢这样的大溜背设计，线条流畅，风阻系数低，并且燃油经济性也出色，配上熏黑的反光镜，这样的设计，相信对年轻人来说应该没有太多的抵抗力。

车子的尾部设计呈现出了较强的设计感，特别是大掀背，很有质感。此外，奔腾B70还拥有贯穿式的尾灯以及双边共双出的镀铬排气管。作为一款2.0T动力车型，B70的外观颜值一样可以匹配上它的动力总成，奔腾B70的价格并不贵，但是车身数据却很到位，长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距是2800mm。严格意义上来说，奔腾B70和帕萨特，迈腾，别克君威是同级别的竞争对手。

奔腾B70的内饰设计让我特别感兴趣，科技感十足，并且同它的外观进行了呼应。中控搭载的是12.3英寸的大尺寸液晶屏幕，并且悬浮样式的设计和副驾驶位融为一体。行车电脑也搭载的是无边框的液晶屏幕，中控屏连接成为一体，有没有奔驰内饰的既视感呢？奔腾B70还有着非常个性鲜明的元素，比如贯穿式的隐藏空调出风口，两幅运动多功能的方向盘。此外，座椅采用的是大红内饰的设计，更像一辆性能轿跑。在实用性方面，奔腾B70的电子挡把，一键启动，电子手刹，触摸空调控制器都是比较实用且倍有面子的配置。值得一提的是，奔腾B70的内饰采用的是超纤皮，更加耐磨，手感不错。当然了，档次感也是必不可少的。

奔腾B70虽然是一辆燃油车，但是它的车载交互系统是不错的，支持全场景卫星导航系统，蓝牙电话，原厂手机互联，五种语音识别控制系统，并且还拥有远程升级联网系统，非常的好用，也具备较好的互联网基因。

至于奔腾B70的后排空间，我就不过多介绍了，毕竟是一辆中级车，轴距达到了2米8，宽敞度是绝对可以的。此外，奔腾B70在后排还全系配备了车内pm2.5过滤装置，并且在中高配车型上搭载了空气净化器，对付冬天的雾霾天气，奔腾B70可以轻松应对。

让我们再来看一下这辆车型的动力系统，这次新上市的两款奔腾B70最大的改变就是它的动力系统，它搭载了同级别最强的2.0T发动机，这款发动机在奔腾T99上的口碑就非常不错，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，匹配的是爱信六挡手自一体的变速箱。这款动力总成可以称得上是同级别里最强的发动机之一了，小伙伴们可以打开专业的汽车网站进行对比。

这款发动机还拥有超低摩擦，节能，米勒循环高效燃烧系统等等一系列的核心技术，使得百公里的油耗仅仅只有7L，也是同级别里面比较少见的强动力的2.0T发动机。在试驾过程中，这款2.0T的奔腾B70拥有着较为强悍的动力性能，而且具有较强的推背感，每一脚油门都能给到我们拳拳到肉的加速感，加速迅猛，但是挡位衔接却很平稳，所以超车的时候很有信心。

总结：这辆奔腾B70绝对可以称得上是一辆野兽车型，它的强动力，高颜值以及亲民的售价，给我们留下了不错的印象。我觉得中国消费者正需要这种接地气，并且让消费者用起来很舒服的车型，而非又空间小，配置又低的铃木车，你觉得呢？