【太平洋汽车网 导购频道】国内新能源车的发展态势比预期要猛烈得多，笔者身边有不少朋友已经用上新能源车有好长一段时间了，而平顺的驾乘、低成本的出行体验是他们选择新能源车的重要因素。纵观目前在售的新能源车型，大部分的驾驶体验都比较千篇一律，很少能真正理解“驾驶”的精髓。

可喜的是，市场上还是有注重操控、驾驶乐趣的车型供我们选择，例如基于大众MEB平台打造的大众ID.3（询底价|查参配）。正因喜欢有乐趣的车，编辑部的资深编辑被大众ID.3深深吸引，本期《编辑部的车》为大家带来他与爱车的故事。

昀青表示，当时试驾大众ID.3，其操控性给他留下深刻的印象，某天不经意地在社交平台上看到大众ID.3的美图，“选择大众ID.3”的想法更坚定了。

意料之外的好看造型

昀青的第一台车是本田飞度，尺寸小操控灵活，整体的驾驶体验不错，只是在广州开会限行，而大众ID.3可以让他自由进出广州市区。

大众ID.3展现了大众新时代的设计语言，前脸采用的是封闭式设计，整体造型极具未来感。昀青说：“前脸虽然简洁，但前保险杠两侧以及灯腔两侧均采用了蜂窝状设计，细节丰富，立体感也比较强。”

大众ID.3拥有多种车身颜色可选，其中“极光绿”很符合昀青的审美，正因为颜色之个性，在停车场里远远就能找到它，行驶在路上也吸引了不少人注目欣赏，回头率相当高。

好用贴心的车厢设计

独特且个性的设计延续到了车厢，大众ID.3采用了简洁的设计手法，悬浮式的全液晶仪表和中控屏为车厢增添了不少科技感，值得一提的是，大众ID.3采用的是全触控的交互方式，体现了全新的智能座舱设计理念；另外，其储物空间的设计也比较多样化。

拐弯时，通过三角窗能清晰看到侧向的情况，及时礼让行人、避让非机动车等。

悬浮式中控屏的偏转角度恰到好处，用起来也相当不错，界面UI尊崇简洁的设计，默认状态下界面仅显示图标，但手部接近屏幕时图标下方会立即显示对应的文字，昀青表示小设计很用心。

在电子挡杆上可以看到，大众ID.3除了常规的D挡外，还能切换至B挡。昀青表示，在D挡模式下，大众ID.3的驾驶感受与传统的燃油车并没有两样，带挡滑行依旧流畅，加速度并不会呈“风琴式”的变化，保证了驾乘的舒适性。

当采用B挡行驶时，刹车踏板在很多情况下都无需用到，例如前车逐渐减速、前方路况逐渐变缓慢等，只要松开加速踏板即可进行减速。当然，停车、驻车还是需要主动踩下制动踏板。昀青认为，B挡比较适合在城市中使用，无需频繁踩刹车，减轻驾驶的疲劳感。

大众ID.3的适应性确实很广，城市需要灵活，它有！郊区需要动力，它也有！难怪昀青说“越来越喜欢”了。

表现不俗的驾驶辅助

完整的L2级别驾驶辅助系统搭载在大众ID.3上面，全速域ACC自适应巡航、车道保持等功能一应俱全。其中，在跟停前车的过程中表现平稳，没有出现突兀的制动动作；另外，使用车道保持功能时，系统可以很好地将车身保持在车道中央，方向盘的转向调整也较为自然。

值得一提的是，2022款车型提供了智能泊车辅助系统（IPA/TPA）可选，当车辆需要停车时，系统识别车位后就会自动进行换挡、控速、制动、停车等一些列操作，做到真正解放双手的泊车体验，让原本就好开好停的大众ID.3更智能了。

写在最后

提车至今已经将近半年，昀青对大众ID.3的爱有增无减，他说现在很少开原本那台车了，大众ID.3基本上是他的出行主力座驾。造型与配色彰显了年轻与时尚，与昀青气质很是搭配；设计独特且人性化的设计体现了简约与实用相平衡的理念，熟悉的好开与好操控原汁原味地保留到大众ID.3上，让昀青感觉物有所值。

基于大众MEB平台打造，大众ID.3集成了大众成熟的生产配套、纯电平台的专属设计，其整体品质有所保障。据笔者了解，目前大众ID.3拥有8年或16万公里三电安心质保、无限流量等权益，不少经销商4S店还提供24期/36期/60期0息金融方案、赠送充电墙盒等优惠，可以说大众ID.3的性价比还是挺高的，感兴趣的朋友可以了解一下。

（图/文/摄：太平洋汽车网 黎嘉铭）

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无车型图片：车型信息：大众ID.32022款Pro 极智版官方价：17.9288万购置税：–最终落地价（含保险款项）：18.72万耗能费用（两万公里/年）：–厂商：上汽大众级别：紧凑型车上市时间：2022-03发动机：纯电动 170马力电动机进气形式：–最大马力(PS)：–最大扭矩(N·m)：–电动机最大马力(PS)：170电动机总功率(kW)：125电动机总扭矩(N·m)：310电池充电时间：快充:0.67小时/慢充:8.5小时快充电量(%)：80变速箱：电动车单速变速箱车身类型：5门5座两厢车长×宽×高(mm)：4261×1778×1568轴距(mm)：2765最高车速(km/h)：160官方0-100km/h加速(s)：–实测0-100km/h加速(s)：–实测100-0km/h制动(m)：–实测油耗(L/100km)：–实测纯电续航里程(km)：–实测快充时间(小时)：–实测慢充时间(小时)：–实测百公里耗电量(kWh/100km)：–实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：–实测车速60km/h环境噪音(dB)：–实测车速90km/h环境噪音(dB)：–实测车速120km/h环境噪音(dB)：–NEDC综合油耗(L/100km)：–WLTC综合油耗(L/100km)：–CLTC综合油耗(L/100km)：–电池保修时间：八年或16万公里NEDC纯电续航里程(km)：450WLTP纯电续航里程(km)：–CLTC纯电续航里程(km)：–EPA纯电续航里程(km)：–充电时间：快充:0.67小时/慢充:8.5小时整车质保：三年或10万公里首任车主质保政策：–驾驶辅助级别：–车身类型：两厢车长度(mm)：4261宽度(mm)：1778高度(mm)：1568轴距(mm)：2765前轮距(mm)：–后轮距(mm)：–最小离地间隙(mm)：–车重(kg)：1760车门数(个)：5座位数(个)：5油箱容积(L)：–行李厢容积(L)：385行李厢最大容积(L)：1267 (座椅放倒)行李厢内部尺寸(mm)：–货箱尺寸(mm)：–最大载重质量(kg)：–发动机型号：–排量(mL)：–进气形式：–最大马力(PS)：–最大功率(kW)：–最大功率转速(rpm)：–最大扭矩(N·m)：–最大扭矩转速(rpm)：–气缸排列形式：–气缸数(个)：–每缸气门数(个)：–压缩比：–配气机构：–缸径(mm)：–行程(mm)：–发动机特有技术：–燃料形式：纯电动燃油标号：–供油方式：–缸盖材料：–缸体材料：–排放标准：–电动机型号：–电机类型：永磁同步电动机最大马力(PS)：170电动机总功率(kW)：125电动机总扭矩(N·m)：310前电动机最大功率(kW)：–前电动机最大扭矩(N·m)：–后电动机最大功率(kW)：125后电动机最大扭矩(N·m)：310驱动模式：纯电动驱动电机数：单电机电机布局：后置系统综合功率(kW)：–系统综合扭矩(N·m)：–NEDC纯电续航里程(km)：450WLTP纯电续航里程(km)：–CLTC纯电续航里程(km)：–EPA纯电续航里程(km)：–官方百公里耗电量(kWh/100km)：13.1电池容量(kWh)：57.3电池能量密度(Wh/kg)：–电池类型：三元锂电池电池保修时间：八年或16万公里电池充电时间：快充:0.67小时/慢充:8.5小时快充电量(%)：80简称：电动车单速变速箱挡位个数：1变速箱类型：固定齿比驱动方式：后置后驱四驱形式：–中央差速器结构：–前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂转向助力类型：电动助力车体结构：承载式前制动器类型：通风盘式后制动器类型：鼓式驻车制动类型：电子驻车前轮胎规格：215/45 R20后轮胎规格：215/45 R20备胎规格：无备胎尺寸：–接近角(°)：–离去角(°)：–纵向通过角(°)：–最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：–最小离地间隙(mm)：–最小转弯半径(m)：–最大涉水深度(mm)：–ABS防抱死：●制动力分配(EBD/CBC等)：●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●胎压监测装置：●胎压报警防爆轮胎：●安全带未系提示：●全车并线辅助：●车道偏离预警系统：●车道保持辅助系统：●主动刹车/主动安全系统：●道路交通标示识别：●疲劳驾驶提示：●夜视系统：–前排正面安全气囊：主● / 副●前/后排侧气囊：前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前● / 后●前排膝部气囊：主- / 副-副驾驶座垫式气囊：–前排中央气囊：–后排座椅防下滑气囊：–行人碰撞防护系统：–ISO FIX儿童座椅接口：●发动机电子防盗：–车内中控锁：●钥匙类型：●遥控钥匙行车自动落锁：●遥控升降车窗：●远程启动：●无钥匙启动系统：●无钥匙进入系统：●巡航系统：●全速自适应巡航前/后雷达：前● / 后●泊车影像系统：●倒车影像车侧盲区影像系统：–倒车动态提醒系统：●驾驶模式切换：●标准/舒适●经济●运动●个性化自动泊车入位：○发动机启停技术：–自动驾驶辅助：–上坡辅助：●自动驻车：●陡坡缓降：–可变悬挂：–电磁感应悬挂：–空气悬挂：–可变转向比：–整体主动转向系统：–前桥限滑差速器/差速锁：–中央差速器锁止功能：–后桥限滑差速器/差速锁：–天窗类型：●不可开启全景天窗天窗尺寸(mm)：–运动外观套件：–铝合金轮毂：●电动扰流板：–电动吸合门：–无框设计车门：–电动后备厢：–后备厢感应开启：–电动后备厢位置记忆：–车顶行李架：–隐藏电动门把手：–主动进气格栅：●电池预加热：●方向盘材质：●真皮方向盘调节范围：上下 前后方向盘电动调节：–多功能方向盘：●方向盘拨片：–方向盘加热：●方向盘记忆：–行车电脑显示屏功能：●行车信息●多媒体信息全液晶仪表盘：●液晶仪表盘尺寸：5.3英寸HUD抬头数字显示：○车载行车记录仪：–手机无线充电：–座椅材质：皮/织物混搭运动风格座椅：–前排座椅高低调节：●前排前排座垫倾角调节：–前排腰部支撑调节：●驾驶席前排肩部支撑调节：–主/副驾驶座电动调节：主● / 副-副驾驶席座椅后排电动可调：–后排座椅调节：–后排座椅电动调节：–电动座椅记忆：–方向盘/座椅舒适进出：–前/后排座椅加热：前● / 后-前/后排座椅通风：前- / 后-前/后排座椅按摩：前- / 后-后排座椅放倒形式：比例放倒第三排座椅：–第二排独立座椅：–前/后座中央扶手：前● / 后●后排杯架：●空调调节方式：●自动温度分区控制：●双区后排独立空调：–后座出风口：–车内PM2.5过滤装置：●车载空气净化器：●车载冰箱：–近光灯光源：LED远光灯光源：LED大灯特殊结构：●矩阵式自适应远近光灯：●日间行车灯：●自动头灯：●转向辅助灯：–随动转向大灯(AFS)：●前雾灯：–前大灯雨雾模式：●大灯高度可调：●大灯清洗装置：–大灯延时关闭：●触摸式阅读灯：–车内氛围灯：○电动车窗：●全车车窗一键升/降：●全车车窗防夹手功能：●全车防紫外线/隔热玻璃：–后视镜电动调节：●外后视镜加热：●后视镜电动折叠：●后视镜锁车自动折叠：●后视镜倒车自动下翻：–后视镜记忆：–内/外后视镜自动防眩目：内- / 外-后风挡遮阳帘：–后排侧遮阳帘：–后排侧隐私玻璃：–遮阳板化妆镜：●主驾驶 照明灯●副驾驶 照明灯后雨刷：●感应雨刷：○前风挡清洗液喷嘴加热：○中控台彩色大屏：●中控台大屏尺寸：10英寸中控屏操作方式：●触控式卫星导航系统：●实时路况信息显示：●手机互联/映射：●CarPlay●CarLife●原厂互联/映射车联网：●OTA远程在线升级：●FOTA道路救援呼叫：●语音识别控制系统：●多媒体系统●导航●电话●空调手势控制：–蓝牙/车载电话：●中控液晶屏分屏显示：–车载电视：–后排液晶屏：–后排中央控制系统：–接口类型：●Type-CUSB/Type-C接口数量：标配:2，选装:2220V/230V电源：–后备厢12V电源接口：–CD/DVD：–扬声器品牌：–扬声器数量：标配:5主动降噪系统：–系统名称：IQ.Drive自动驾驶芯片：–芯片算力：–摄像头个数：2毫米波雷达：3超声波雷达：8激光雷达：–自动变道：–弯道保持辅助：–导航辅助驾驶：–内置高精地图：–障碍物可视化显示：–遥控泊车/驶出：–远程召唤：–车机系统：–人脸识别：–指纹识别：–处理器：–中控屏幕个数：–屏幕分辩率：1920×720屏幕旋转：–多屏互动：–语音识别：–多轮语音对话：–模糊语义识别：–备注：–快速通道：了解经销商报价>>进入车系频道 >>