奥迪R8敞篷车

奥迪现在有很多快速的车辆，从容易接近的S3轿车到疯狂的RS Q8性能SUV。然而，没有一辆奥迪比该品牌的光环跑车R8更引人注目。引人入胜的造型和高转速自然吸气V10发动机是这里的突出亮点，但它也提供了令人兴奋的性能和可观的舒适性的健康剂量。这是一辆你可以每天开的异国情调的跑车。

奥迪R8敞篷车

对于2021年，R8恢复了后轮驱动模式，这种模式在2018年仅限于美国的几百个例子。现在，它代表了入门级的R8，支持更强大的全轮驱动R8性能Quattro。今年首次亮相的还有黑豹版(美国限量30款)，它带来了一些带有艳红色彩的邪恶外观。

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无论哪一个R8激发你的灵感，它都会以鲜明而现代的包装带给你更多的刺激。这是一个值得竞争的其他运动轿跑车，包括保时捷911，奔驰AMG GT和讴歌NSX。请查看下面的专家评级，了解我们对R8的性能、舒适性等的全面评估。

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奥迪R8 Spyder性能驾驶乐趣无穷，即使是日常驾驶也是如此。不幸的是，Spyder缺乏足够的腿部空间来容纳高个子驾驶员，并且具有非直观的信息娱乐界面。

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无论是在赛道上还是在通勤途中，R8都是最容易驾驶的异国跑车之一。由于602马力，加速自然非常快。R8 Spyder仅用了3.1秒就达到了60英里/小时，在埃德蒙兹的测试中，它以107英尺的速度停下来。奔驰AMG GT C和R8轿跑车等竞争对手的表现类似。

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R8 Spyder的操控不如它的直线性能有说服力。转向没有提供太多的感觉，我们测试车上的轮胎没有我们期望的这类汽车的抓地力。这种组合让Spyder在曲折的道路上失去了应有的乐趣。但无论你如何驾驶R8 Spyder，双离合器自动变速器的工作效果比大多数更好，提供平稳的低速行驶和全油门下的快速换档。

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如果你身高5英尺10英寸或更矮，R8 Spyder会像修身西装一样适合你。薄垫座椅得益于丰富的动力调节，包括侧垫和可伸展的大腿支撑。然而，长途舒适是有问题的。对于一辆异国情调的汽车来说，乘坐质量非常平稳，R8斯奈德可以轻松吸收城市周围的大部分冲击。我们对驾驶员侧通风口的位置印象不太好，它只能冷却方向盘。

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虽然我们对R8的V10发动机听起来有多好有偏见，但你的一些邻居可能并不那么着迷。R8在启动时几乎过于嘈杂。但是一旦开始，排气可以根据你的心情谨慎或注意力量身定做。

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进入R8需要在座椅垫和方向盘之间晃动，即使座椅一直向后滑动。身高超过5英尺10英寸的车手可能会因为腿部空间不足而不适合比赛。内饰低调而简约，主要控制装置布局合理且直观。由于没有中央信息娱乐屏幕，驾驶员必须使用仪表板来控制辅助功能，幸运的是，辅助功能很少。

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摆放得当的狭窄前车顶柱有助于提供清晰的前方视野。顶部朝上的后视野比大多数其他敞篷车都好，即使车外后视镜有点小。后视镜很有帮助，但只要轻轻转动方向盘，它的显示屏就很容易被挡住。在最高30英里/小时的速度下，活动将在18秒内展开。即使安装了挡风玻璃和窗户，抖振也相当大。

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有了顶部，即使在高速公路上，Bang & Olufsen音频系统听起来也很棒。然而，使用它——以及几乎所有其他系统——需要您使用仪表组显示，因为R8 Spyder缺少中央信息娱乐屏幕。仪表组屏幕看起来当然不错，但控制它是通过方向盘上的滚轮开关或中控台上的刻度盘来完成的。这不像触摸屏或其他基于拨号的系统那样直观，而且经常会分散注意力。

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苹果CarPlay和安卓Auto智能手机集成系统是标准配置，比奥迪的原生系统更容易进行语音控制。我们注意到我们的测试车经常出现苹果CarPlay屏幕故障，尽管它仍然可以正常工作。还包括一个带有信号增强器的无线充电垫，但该垫不够大，无法容纳插入电缆的iPhone X。驾驶员助手仅限于停车传感器和盲点监视器。

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即使作为一款中置发动机的异国跑车，R8也缺乏便利性。4立方英尺的后备箱大约是这类汽车的平均尺寸，但容量只有更实用的R8轿跑车的一半。它很深，但不是很宽，只有一个小的随身包才能放得下。“frunk”真的需要一些努力来关闭，即使是一个强有力的猛击，你也可能不得不把它向下推才能完全锁定。即使在那时，关于它没有完全关闭的警告也很常见。

室内储物空间也有限。座椅后面没有空间，杯架、各种垃圾箱和门口袋都很小。如果你带的行李不仅仅是一些小行李，那么R8 Spyder可能很难作为周末出游的座驾。

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环保局估计燃油经济性为16英里/加仑(13个城市/20条高速公路)，并受到耗油量大的税收处罚。在混合驾驶条件下，我们在115英里的评估环路上实现了17.6英里/加仑的成绩。我们很快注意到，这个数字只是通过非常保守的驾驶达到的，这根本不是R8的初衷。

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很难说一辆价值超过20万美元的汽车是一个好的价值，但R8 Spyder Performance几乎证明了这一点。我们更倾向于选择“普通”的R8，因为它的价格低了26，000美元，标配自适应阻尼器和B&O音响。我们怀疑大多数司机会错过额外的40马力。如果你个子高，你可能不得不选择轿跑车，而不是敞篷车，这将为你节省更多的钱。

与其他异国情调的轿跑车相比，R8比讴歌NSX更令人愉快地驾驶，并有更好的内饰。性能方面，奔驰AMG GT C更具娱乐性，成本更低。R8 Spyder确实比这两款车吸引了更多的关注，所以如果这对你来说是一个优势，它可能值得额外的花费。

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R8 Spyder可能不会在最快的单圈时间内转弯，但是当你有正确的道路时扭断它的脖子是非常有趣的。这是一辆在半夜给你打电话的车，敦促你在车顶朝下、V10发动机尖叫着离开的情况下多行驶几英里。

就个性而言，你可以用四分之一的价格感受到一百万美元！你觉得自己在R8 Spyder中很特别，却没有获得兰博基尼那样的关注度。尽管如此，只要按几个按钮，R8就能在几秒钟内从内向变成外向。

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奥迪R8车型

2021年奥迪R8可作为双座运动轿跑车或敞篷车(Spyder)。提供两种微调级别:R8·RWD，它是后轮驱动的，并且R8表演技，也就是全轮驱动。Spyder版本与轿跑车配备相同，并增加了隔音的电动折叠布车顶和电动玻璃挡风板。2021年还有限量版黑豹。许多功能可以作为选项在RWD和性能微调之间替换。

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R8·RWD

动力来自5.2升V10发动机(532马力，398磅-英尺的扭矩)，与七速双离合自动变速箱配对。标准功能亮点包括:

20英寸车轮电动折叠加热后视镜，可自动调光自动展开后扰流板自动气候控制皮革装饰加热座椅数字仪表板导航系统卫星收音机带信号增强器的无线充电垫苹果CarPlay和安卓Auto智能手机集成自动远光灯前后驻车传感器

可选的高级包增加了:

Bang & Olufsen高级音频系统仿麂皮内饰加长真皮内饰

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黑豹版

2022年R8黑豹版仅限于美国市场30台，基于R8 RWD。其他功能包括:

独特的变色黑色/紫色涂料红色和黑色内部和外部元素黑色和碳纤维外观带有固定靠背的赛车式座椅Bang & Olufsen高级音频系统运动型排气系统

R8表演

与R8 RWD相比，R8性能得到了功率提升(602马力，413磅-英尺)。它还具有:

全轮驱动陶瓷制动盘固定后扰流板运动型排气系统升级的大灯碳纤维装饰带有固定靠背的赛车座椅