g333次列车途经站点，g1333次列车途经站点和时间
封面新闻记者 曹菲
四川达州到湖北恩施，铁路里程319公里。在疫情防控形势最严峻的时候，这条线路仍持续发送旅客。负责该线路列车值乘的，是一支由16名党员司机组成的“319党员突击队”。
从2月16日到3月25日，他们承受着与家人分离的孤独，可能被感染的风险，驾驶列车“逆行”319公里，保障铁路通畅，旅客出行无阻。
今年“为爱攀登”活动中，我们邀请到其中一位“逆行”英雄——中国铁路成都局集团有限公司成都机务段指导司机、“319党员突击队”队长程波。
我是一名指导司机，应该冲在前面
3月2日18时04分，Z333次列车停靠达州站，程波从恩施一路添乘抵达成都机务段成达万车队。看见他背着鼓鼓囊囊的挎包，同为突击队成员的王杰打趣道：“这里面装的是满满的爱呀。”40多个口罩、免洗洗手液、消毒喷剂、酒精棉片——这是程波离家时妻子朱静“硬塞”给他的。
为了抗击疫情，成都机务段党委组建了“319党员突击队”，专跑达州至恩施。程波从2015年跑这条线，又是机务段指导司机，第一时间递交了申请书，“我清楚加入这个队伍要面临什么问题，但是作为一个党员，在最关键的时候就应该挺身而出。我还是一名指导司机，更应该冲在前面。”
程波所担心的“问题”，一是行车安全，二是感染风险。“我最害怕的就是传染给家人。”因此，他欣然接受妻子准备的行囊，做好个人防护。
之后一个多月里，程波带领15名党员专职负责达州到恩施的列车值乘。作为突击队队长，他一般连续工作一周，然后返回成都汇报工作，再返回岗位。除了值乘，他还要在恩施行车公寓驻点值班。
“我们的工作比较有规律性，基本上就两点一线，在公寓就吃饭、睡觉、休息，也不出门。”就这样，程波和15名队员度过了枯燥而惊险的一个月，全员无一人感染，顺利完成值乘任务。
热爱各种运动 有自信登上雪山之巅
程波今年44岁，1999年入路，2003年考取火车司机。17年来，他先后跑过宝成线、成渝线、成达恩线。
工作之余，程波喜欢参加各种运动。“平时会打篮球、羽毛球、乒乓球，也爱徒步。”因此，面对即将到来的西岭雪山之行，他很有信心，“我肯定能够登顶。”
用脚步丈量雪山之巅，用心感受公益力量。封面新闻、华西都市报公益活动“为爱攀登”已成功举办了6年。活动以“每攀登1米捐1元钱”的形式参与公益，帮助贫困眼疾儿童恢复健康。
除了彰显公益大爱，今年的“为爱攀登”还邀请奋战在抗击疫情一线的平凡英雄加入。4月28日，包括程波在内的来自各行各业的战疫英雄将正式集结”成都之巅“西岭雪山下，用坚韧的毅力和不屈的精神，挑战自我，勇攀高峰。
（图片据成都机务段）
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