八代雅阁，十几年过去了，依旧经典！
哈喽大家好，今天给大家介绍一台八代雅阁，给贵州遵义的小姑娘安排的一台09年的八代雅阁。
讲到八代雅阁，我感觉我还是有一丢丢的发言权的，这么多年，玩过的雅阁也不算少，从6代到10代，五世同堂！从2.3玩到1.5，不得不承认，雅阁真的是一款非常经典的车子！
这台是年前，一位贵州的老客户下的淘车订单，预算5-6万买雅阁凯美瑞，后来在三月份我们开工之后就安排了，09年上牌的2.0雅阁。
雅阁在国内B级车市场中的地位是非常高的，从六代雅阁开始，国内的雅阁慢慢多了起来，03年04年的时候，七代雅阁彻底打开了中国市场，08年的时候8代雅阁达到巅峰，后来12年13年的时候九代雅阁横空出世，再到后来的十代雅阁，虽然江湖地位没有以前那么强悍，但是你大爷依旧是你大爷，雅阁虽然地位很高，但是十代雅阁真的失去了“大爷”的气质，更多的是一位年轻的小帅哥，20几岁风流倜傥，所以当年中年大叔喜爱的雅阁，如今成了年轻人的天下，我身边有位95后的小姐姐，买的就是十代雅阁。
车型换代在所难免，谁也不能总是捧着过去吃饭，不能因为我七代雅阁八代雅阁经典我就一直产，那产到最后真的成“经典”了。
就八代雅阁来说，颜值我感觉很高，很大气，并不过时的外观，整体看上去有那么一丝刚毅又有那么一些柔和，不过在十几年前，这妥妥是中年大叔的喜爱。
内饰上，确实老气横秋的，但是做工用料我感觉很不错，虽然说网上都说八代雅阁偷工减料，但是我感觉吧八代雅阁的内饰质感还可以，不能和七代相比，但是也不差，还可以的，配置这一块也是比较丰富，尤其是2.4版本的，2.0的低配配置可能略显尴尬。
空间上 不用多说，本田被誉为空间魔术师，不管是乘坐空间还是储物空间做的都不错，后排空间也是非常好的。
三大件上，搭载的有2.0和2.4两款，还有极其稀有的雅阁王3.5的机子！变速箱配的是平衡轴的5AT还有5档的手动，这也是日系三杰雅阁天籁凯美瑞里唯一一款配备手动变速箱的，可靠性各方面不用多说，介绍本田的可靠性就等于形容这个人两个眼睛一个鼻子一样，这是众人皆知的事情。这也是为什么本田的车子保值率如此之高的原因之一——开不坏啊！
总评：雅阁是一款好车，空间动力操控驾驶感受等等都不错，缺点隔音我感觉能算一个，但是性价比的确不高，09年的2.4的都得卖六万多七万多，年限在这，这个价位似乎也不是那么吸引人了，但是依旧有很多人买单，可能就因为——本田大法好！
