在不断严苛的排放政策下，各大厂商为求满足标准，在不断的下放自家储备的最新动力技术，因此催生出一批车型，它们既要满足最新的排放政策，也要满足消费者对于性价比的需求。今天就给大家推荐4款各大品牌旗下主推的三缸牌面车型，希望能帮到国六政策下购车的你。

福特福克斯

官方指导价：9.98-15.08万

  福克斯作为国内最早一批运动取向的紧凑型车，其优异的操控性早已深入人心。新款福克斯除了提供两厢版本外，还提供了三厢版本以供选择，外观内饰方面变得更加运动时尚，更具颜值。同时为了满足国六排放政策，动力方面提供1.5L（122PS）、1.5T（174PS）两款动力。

  除了普通版本外，还有ST-line版本，外观上进行了包括运动前后包围、黑色涂装的中网、大尺寸轮毂等部件的更换，变得更加运动化，所营造的运动气息在同级别中也算明显。

  新款福克斯的内饰带有浓厚的家族味道，相比动感的外观设计，内饰方面略显中规中矩，功能区布局分明，设计简洁。在新款上外置中控屏替代了原来的内嵌式中控屏，换挡杆替换成旋钮式换挡。

  乘坐空间部份，轴距从2648mm提升到了2705mm，后排腿部空间的提升很明显，虽然是一台运动取向的紧凑车型，但空间的增加明显是照顾到更多类型的用户，并非局限于年轻用户。

编辑点评：这代福克斯穿上了一身更加运动有型的衣裳，融入最新家族式设计语言外观内饰时刻散发着青春活力的气息，并且延续了福克斯出色的底盘和转向调校带来出众的驾驶乐趣。对于福克斯而言，两厢掀背版本更加富有家族色彩，因为两厢车身更紧致，少了车尾能更大程度地发挥其灵活又扎实好开的特性。

雪佛兰科鲁泽

官方指导价：8.99-11.99万

雪佛兰一直强调着自身骨子里的运动基因，因此带来了紧凑级家轿Monza科鲁泽，一个在同级别中极少以运动为卖点的车型，单凭看外观，科鲁泽可以说是非常的具有运动感，并有两种不同外观，一种是配备1.0T动力的redline版本，另一种是配备1.3T动力的RS版本。

  内饰方面沿袭了家族经典飞翼式双座舱设计，中控面板采用搪塑工艺，表面用红色缝线点缀运动气息。内饰中控屏采用了8英寸触控显示屏，并搭载了新一代MyLink+智联系统，并提供安吉星在线服务功能。

  科鲁泽中高配车型配有仿皮座椅，并采用红色缝线点缀，营造运动氛围。尽管是主打运动定位的轿车，但就驾乘空间而言，并没有显得局促，反而还略显充裕，搭配包裹支撑均不错的座椅，安全且舒适。

编辑点评：雪佛兰科鲁泽通过加入Redline和RS两个个性化版本来满足不同年轻消费者的需求，毕竟在这个颜值时代，第一印象占据了很大的比重，再加上新一代MyLink+智联系统、在线导航、在线音乐等功能，在竞争激烈的紧凑级轿车市场中雪佛兰这样的做法无疑是给自己多了一重竞争力。

别克英朗

官方指导价：10.99-14.49万

  在合资品牌中，别克英朗的销量一直都不低，国内轿车每月销量排行榜中前五的位置能经常看到它的身影。现款车型外观内饰方面基本保持一致，重点在于新增的eConnect互联技术，以及优化驱动系统的环保等级，进一步降低颗粒物及气体污染物的排放，以符合国六排放标准。

编辑点评：别克英朗它是一款很传统风格的家轿：造型平润流畅、内饰简洁居家，与年轻化的车市潮流有很大风格差异，所以年轻人对这款车的兴趣并没有那么大。当然，别克英朗的优惠幅度很大，这才是它最大的杀手锏。

本田享域

官方指导价：9.98-13.68万

  对于10来万价位的三厢轿车来说，重点无疑是大空间，因此享域因运而生。享域在外观设计方面给人一种时尚、动感的设计风格，前脸采用了双层格栅的设计，还加入了不少的肌肉线条来作修饰，让它看上去十分英俊。内饰设计上也很好的兼顾了美观与实用性。空间方面更有越级的实力。

  驾乘空间上，享域有着近乎越级的表现，其前排座椅柔软度适中，座椅两侧对乘客腰部贴合度很高。其次厂家对后排座椅做了特殊处理，使得乘客能得到犹如躺在沙发那种舒适感，另外后排中部地台不高，对中间乘客影响不大，能同时保证三个人乘坐的舒适性。

编辑点评：外观内饰设计时尚动感、用料厚道，在空间方面做到越级的水平，具体表现在后排腿部空间上，同时还配备Honda Sensing 辅助安全驾驶系统，这些配置无疑能为享域带来更强的高级感和科技感。

总结：国六之下，各家各户主力车型都将迎来了一轮动力技术的革新，经过多年的发展，三缸发动机的技术已然成熟许多，经过调校之后，大多的抖动基本上都可以被抑制和忽略。上述的四款车型，无论从外观内饰，还是科技配置空间表现方面都可以说非常具有性价比，如果您对三缸发动机的平顺性以及抖动存在的顾虑，不妨先去试驾一下，说不定会因为其中的运动外观、简洁内饰、舒适空间或者是科技配置所吸引，当然这也证明了家用车+三缸，的确能稳。