安全带预收紧功能的车
宝马3系，感觉快成全民车了，当然这是口头上的”奉承”，不得不说该车的知名度确实很高，但是风评逐年下降。而宝马3系的销量却似乎丝毫没受到影响，官方也似乎不管不顾，凭借着在国内的热销不断更新换代，最近新款宝马又上市了，官方指导价区间是29.39万元-39.89万元，共9款车型，包括4款标准轴距版与5款长轴距版。然而意料之中的事又来了，宝马3系的减配已经让它快成为简配了。
其实第一次见宝马3系新车刚上市就被各路吐槽，主要原因确实是因为减配，当然新车必定还是有一些亮点。比如全系采用了新一代高级工艺Sensatec合成皮，加上精致的做工，确实宝马的豪华质感体现得还是不错的。另外新车3系长轴版还增加了电动尾门这项配置，大大增加了用户体验。当然如果想要更加个性化，新款宝马3系标轴版曜夜套装车型比较惹人注目，特别是熏黑处理的天使眼大灯，还有双肾前格栅设计、霍氏弯角的相互搭配，营造出既经典又个性的前脸造型。
在内饰方面，新款宝马3系标配的是12.3英寸的全数字液晶仪表盘与10.25英寸可触控中央显示屏。可能能让用户忽略新车配置上的不足，就要靠升级后的尊享型互联驾驶组合这个配置，作为全系标配，算是新车的一个亮点。这个配置主要是大大提升了新车的人机服务中的娱乐性、便利性。比如直接和车机对话，还能根据车主的用车习惯推荐相应的服务，比如一些餐厅、游玩场所等。
图为老款宝马3系 325Li xDrive M运动套装
而且曜夜套装车型还配备了泊车辅助功能，增加了该版本的可购性，特别是对于女司机来说，可以通过声音与影像的提示知晓纵向停车及横向停车时四周的交通状况，是十分友好的。
新车在动力方面搭载的是新一代B系列2.0T四缸涡轮增压发动机，与之匹配8速手自一体变速箱。而基于此，330版本的车型输出功率可以达到190千瓦，峰值扭矩能达到400牛·米，百公里加速最快可达5.9秒。而325车型的优势在于能够将百公里综合油耗控制在6.2L。宝马3系的油耗经济性也能算作一个亮点了。
图为老款宝马3系 325Li xDrive M运动套装
最后要说的是，新车有亮点是真的，减配也是真的，新款宝马3系全系不仅取消了前排安全带预紧功能，而且只支持在M三色安全带选装，着实让人摸不着头脑；而M运动曜夜套装车型降级为自动泊车辅助系统，相比来说缺少了360全景影像、自动泊车系统、50米循迹倒车，关键是竟然不能选装，这一点确实匪夷所思。另外325i运动套装系列三款车型的自动泊车辅助系统变为了后视摄像头，妥妥的降低了宝马的水准。还有一个是喜欢听音乐的人，会比较难以接受的点，320i 运动套装和320Li M运动套装的入门款也不再能够选装哈曼卡顿音响系统。怎么说呢，新款宝马3系有种有钱不想赚的强势态度。
看完这么多，你会选择新款宝马3系吗？
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