加利福尼亚州棕榈泉市 -什么是 Gran Coupe？用宝马的话说，它是基于四门轿车的两门轿跑车的四门版本。还迷茫吗？不要害怕，因为其他人也是。但你需要知道的是，这款全新的第二代 4 系列 Gran Coupe 是一款时尚、宽敞、运动型的轿车，带有无框车门和掀背式行李箱，它可以抢走起亚奥迪 A5 Sportback 的风头Stinger 和讴歌 TLX Type S。

4 系列 GC 已针对 2022 年进行了彻底的修改和升级，随之而来的是备受争议的海狸齿前格栅。随心所欲，但汽车的其余部分仍然保持优美的轮廓和引人注目的轮廓，而那些看不到它的人会很高兴知道常规 3 系列保留了标准的双肾格栅设计。GC 的后四分之一是它最讨人喜欢的角度，拥有迷人的曲线、650i GT 的氛围和更均匀的外观，很难与电动 i4 区分开来。GC 还采用齐平门把手，进一步衬托其流线型外形。

从视觉上看，它比两门双门轿跑车高得多，几乎像 SUV，但考虑到它的尺寸比其前身长 143 毫米，宽 27 毫米，高 53 毫米，这是可以预期的。轴距也加长了46毫米。两个额外的车门和掀背式行李箱增加了很多实用性和功能性。GC 不再受仅两个入口和出口的限制，为喜欢低骑行和更具吸引力的紧贴地面轿车的人提供了 X3 和 X4 的有吸引力的替代方案。载重量现在为 470 升，在 40:20:40 折叠后排座椅放低时可达 1,290 升。对于我 6 英尺高的身材来说，后座空间甚至不是问题，因为即使车顶线倾斜，宝马也确保了最佳的头部空间。

内饰的其余部分在形式和功能上都遵循双门轿跑车，任何花时间在现代宝马上的人都会熟悉它。该设计是保守的，但致力于符合人体工程学，具有成熟的功能，例如八个可编程快捷按钮、一个也可以通过旋转拨号控制的 12.3 英寸大触摸屏、安全系统和驾驶模式的实际按钮，以及厚实的真皮方向盘。

发动机选项反映了两门双门轿跑车的发动机选项，但宝马尚未确认 430i 是否真的会进入加拿大市场。无论如何，M440i xDrive Gran Coupe 将首先配备 3.0 升涡轮增压直列六缸发动机，搭配 48 伏轻度混合动力系统。它总共产生 382 马力和 368 磅英尺的扭矩，通过后偏置全轮驱动系统通过 8 速采埃孚自动运行。它将在 4.7 秒内从 0-100 公里/小时冲刺，比双门轿跑车慢十分之二，但比奥迪 S5 Sportback 快十分之一秒。

48 伏启动发电机负责辅助动力，通过制动回收能量，并完善齿轮转换和初始油门应用。该启动器和发电机组与为汽车电子设备供电的 48 伏电池配对，可实现更平稳的启动/停止功能，当速度低于 15 公里/小时时可能会关闭发动机，并从制动和减速中回收能量，使用它在急加速期间为发动机提供 11 马力的额外动力，并在涡轮增压器尚未从休眠状态唤醒时插入。

我们在棕榈泉郊区驾驶 2022 款 BMW M440i xDrive Gran Coupe 获得了大约一个小时的驾驶时间，但我们能够在城市街道和蜿蜒的峡谷道路上行驶。它的驾驶方式与两门 Coupe 有什么不同吗？并不真地。增加的重量仅在通过长长的弯道倾斜时或在最后一分钟制动时前鼻子有更多倾斜时才会显示出来。诚然，在高速公路上巡航会暴露出更好的高速稳定性，这可能是由于轴距更长。在道路舒适性方面，M440i GC 非常擅长处理颠簸和伸缩缝，并跨越了更高的 C 43 AMG 和更接地的 S5 Sportback 之间的细线。

但它是动力系统成为焦点。3.0 升直列六缸发动机是发动机的宠儿，它可以愉快而自由地加速到限制器，同时通过其独特的奶油状排气口咕噜咕噜地离开。M440i 的扭矩仅为 1,800 转/分，扭矩惊人，并带有轻度混合动力系统，可提供帮助，因此要求不高，而且使用如此易于使用的功率带也很容易驾驶。以 100 公里/小时的速度行驶而变速箱在第八位沉睡？只需踩下油门，动力装置就会立即启动，向左、右和中心发出扭矩，并在底盘中不发抖的情况下传递扭矩。8 速采埃孚平稳而快速的反应时间进一步证明了为什么它是性能车辆在响应性和可用性方面的黄金标准。

提供掀背车的实用性、四个合适的门和反映传统轿车的后排座椅调节，这些利基、快背轿车曾经固有的惩罚似乎已经迅速减少。再加上时尚、光滑的外形、发动机的甜心以及 SUV 梦寐以求的操控性的好处，难怪宝马决定让 4 系 Gran Coupe 继续发展到第二代。它的销量可能不如 3 系列，但它的能力不亚于轿车。我的意思是轿跑车。四门轿跑车。该死的矛盾修饰符。