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近期,云南中升雷克萨斯店发出原值回购通知,针对2020年1月1日后上牌的雷克萨斯ES200、ES300h、RX300、ES260、LX570,公里数10000公里以内,符合LEXUS雷克萨斯认证二手车标准,经检测无事故,以开票价回购。

大家都知道,无论多贵的车只要开出4S店,它的价值必降无疑,可雷克萨斯原值回购究竟为何?对此,记者走访了雷克萨斯、奥迪4S店,以及多个二手车市场,了解到由于受缺芯影响,新车货量供应不足,二手车回收价和售出价不断走高。

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二手车市场:

市场价格整体呈上涨趋势

部分车型价格上涨幅度大

10月29日上午10点,记者来到寺瓦路附近的云南车行天下二手车市场有限公司,市场内整齐停放着各种型号的车辆,不少车上摆放着一张单子,上面写着车辆型号、年限和价格等,比如,2013款奔驰GL450,标价48.6万元,排量4.7L。此时,三三两两的顾客在车辆前后仔细研究、挑选。

“近期丰田酷路泽、丰田普拉多、保时捷帕拉梅拉等系列二手价格上涨最明显。宝马和奥迪之前有新车优惠,但现在没有,加上芯片紧缺,整体的回收价格就提高了,出售价格也开始上涨。”尊远名车广场王老板介绍,自2020年7月开始二手车的价格就开始上涨。因为缺货,原本一台雷克萨斯570的新车价在120-130万,但现在2018年的二手车卖到140-150万,年限在三年以内二手车的价格则会更高。“近期有顾客因为新车缺货,而过来购买二手车,也有顾客因为二手车价高于新车价而放弃购买的现象。”

随后,记者还走访了锦大二手车交易市场,丽强二手车行工作人员介绍,汽车芯片紧缺,新车少,二手车价格上涨,比如奔驰、宝马、奥迪等豪车,价格会比之前上升5千至6千元,对长安、比亚迪、吉利等国产品牌并没有太大影响,根据车身状况来决定价格,但二手车保值率集体上涨。

另一家车行的工作人员表示,现在很多4S店,对出售两年内的部分车型以发票价进行回购,也有部分车型收购价格超购买价,但对车型、车身状况要求很高,大部分车主会到4S店购买认证过二手车。

而呼马山车市雪佛兰4s店经理介绍:“由于芯片紧缺,导致店内销量相比于去年下滑60%,连最热销的科鲁泽系列轿车营业额也比去年减少1000多万,库存也从去年的200台缩减50%,到现在的100台”

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市民:

二手车价格高暂不选择购买

“因为新车价格高,特意过来挑选二手车,没想到有的二手车的价格比新车还高。”前来购买的段先生看了看二手车的价格非常吃惊,他认为二手车应该要比新车更实惠,但看完并非如此。“太贵了,感觉花那么多钱买二手车很不划算,我不会选择购买。”

一位正在挑选二手车的的顾客称,近期了解到汽车市场上缺芯,导致很多新车没有库存。“我们中意保时捷718,之前去昆明多个店看过,店员称因为芯片短缺导致没有现货。但二手车50-60万,配置高的需要80万左右。虽然是买二手车,还要看配置各方面,如果年限太久了我也不会考虑。”

前来二手车市场看车的陈先生说,他看上的是奥迪A6L、45高功率版的,之前去看了4S店看过,新车的价格大概在45万左右,因芯片短缺暂时没有现货。“今天来二手车市场看到了中意的款式,年限是2019年12月份的,公里数两万多,价格接近40万,这个价格买二手车我还是要考虑一下。”

“今天过来看保时捷卡宴,希望能有年限短、车况好的、2.0T排量的。”周女士说,这款车平时就供不应求,芯片短缺也有一定影响。“保时捷卡宴这一款新车价格在100万左右,在二手车市场车况、年限好的,车价高达120万,不过这个价格与新车落地价相比,其实也高不了多少。”

来源:都市时报全媒体记者 杨文爽 实习生 杨胜勇 颜文俊 许郸丹

编辑:张丽青