宝马F30 320i操控升级ST XA，深切感受操控的快感
BWM宝马F30 320i操控升级
#德国ST XA绞牙避震
#M-spec精工拉线式四轮定位
ST避震是德国KW旗下的另一个避震产品，从研发到生产全在德国KW总部完成，主打中端市场，是一款性价比非常高的避震产品。
ST XA镀锌钢避震器
如果除了高度调节外还想要更多功能，那么你可以选择ST XA减震。ST XA减震由KW制造，可根据驾驶者的需求调节阻尼。
完美的运动驾驶感受
ST XA减震应用了KW阻尼技术，根据个人驾驶习惯，车主可选择舒适或运动模式。调节旋钮位于镀铬活塞杆顶部，可快速进行阻尼设定。增加回弹力，可减少车身侧倾，使车辆驾驶更稳定。减少回弹力，行驶感受更舒适。与原厂减震相比，安装ST XA减震后，车辆驾驶感受更为运动和灵活。
简便的高度调节
和所有的ST减震套件一样，ST XA减震可通过镀锌筒身上的螺纹调节高度。无需拆卸减震，在车上即可直接调节弹簧底座高度。注意：不同车型的高度降低范围不同。例，老款车型如本田思域（EJ9），安装ST XA减震后可降低40-75mm。新款车型如奥迪S3（8P）可降低10-40mm，比原厂低很多。
ST减震—KW制造
ST XA减震采用复筒式结构，减小了摩擦力，与抗压的减震筒相结合。ST减震直接由KW制造，活塞杆导承和密封装置减少了运作时的摩擦力，同时可防腐蚀防尘。每一根减震都使用锌镀层并进行多重密封，无论何种天气状况都能确保最长使用寿命。
– 无需拆卸，直接在车上调节（视车型而定）
– 先进的阻尼技术确保最长使用寿命
– 回弹阻尼16段精确调节
– 复筒式结构有效减小摩擦效应
– 经测试和证书认证的车身高度调节范围
– 前后轴高度可调（视车型而定）
– 镀锌减震筒外加防腐蚀保护层
– 完备的解决方案—高度可调弹簧底座、赛用弹簧系统和带防尘保护的缓冲块。
米格M-sepc技师对ST XA避震进行安装
前后避震装车效果
升级完避震后需要对车辆进行四轮定位，需要调节左右前束与倾角的数据，否则会出现方向跑偏、吃胎、方向盘不正等现象。
米格M-spec技师对四轮定位数据进行测量对比
数据对比完毕后进行数据调整，以确保左右两边的前束数据和倾角数据相同。
