不知不觉已经即将到12月份，2021年也快要过去了。许多车企在年底时都会对明年的整体做一个规划，起亚品牌也不例外。今年在上海车展、广州车展两度亮相的EV6自然是其重头戏，除此之外，起亚品牌还规划了在明年上市或发布哪些车型呢？就让我们一起来看看吧。

起亚EV6最低售价：暂无报价

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要说今年起亚对哪款车最上心，那EV6肯定当之无愧。两度车展亮相，还未上市便造势已久，起亚EV6(图片)作为起亚品牌旗下的首款纯电车型，重视程度非常高。全新起亚EV6的前脸采用三角形前车灯设计，搭配上下保险杠上巨大的进气格栅显得非常运动。

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车身侧面，全新起亚EV6采用溜背式的造型，尾灯与后尾翼相融合的设计非常出色，贯穿式尾灯也显得格外时尚。除此之外，双色轮毂、悬浮式车灯以及侧裙的镀铬饰条等装饰性套件使得全新起亚EV6非常运动化。

进入车内，全新起亚EV6的内饰采用黑白双色配色，全液晶仪表盘与悬浮式中控屏共同构成双联屏的配置符合当下流行趋势。除此之外，造型独特的双幅式方向盘、旋钮换挡以及大量使用的氛围灯组，使得整体内饰非常时尚。

动力方面，EV6标准续航两驱版，最大功率170马力，标准四驱版最大功率235马力。EV6长续航两驱最大功率228马力，EV6长续航四驱最大功率325马力，峰值扭矩605牛·米。除此之外，全新起亚EV6搭载快充配置。

起亚K3最低售价：10.98万起

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起亚K3(图片|配置|询价)曾经在国内也是热销车型，如今随着时代的推移显得慢慢有点落伍了。全新起亚K3在韩国已经亮相，预计明年将引入国内。全新起亚K3外观方面前脸依旧有着起亚品牌的影子，细长的头灯搭配上尺寸不大的进气格栅显得非常运动化，下保险杠两侧的运动化套件更是增强了整车运动氛围。

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车身侧面，全新起亚K3采用溜背式设计，但是依旧保留了缓冲区。来到车尾，起亚K3的尾部与前脸相呼应，尺寸不大的尾灯搭配上贯穿式灯组符合当下的流行趋势，下扩散器的加入也与整体运动氛围相匹配。

来到车内，全新起亚K3的内饰采用全液晶仪表盘搭配上悬浮式中控屏的设计，这套设计有点像全新日产轩逸。除此之外，档把依旧采用了机械挡把，三幅式多功能方向盘也显得运动十足。不过咖啡色+黑色的内饰配色就与整体运动氛围有点不太搭配了，相信引入国内后会有更多内饰配色可选。

动力方面，目前起亚K3现款车型搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种动力系统，最大功率分别为115马力和130马力，传动方面，与之匹配的将是CVT变速箱和7速双离合变速箱。未来全新起亚K3引入国内后是否依旧沿用这套动力配置目前还不得而知。

最后一款车是在海外大受好评的全新起亚KX5(图片|配置|询价)(海外版名为SPORTAGE）。外观方面，全新起亚KX5前脸非常具有辨识度，回旋镖式日行灯、大尺寸不规则中网以及类似于分体式的大灯组都使得这款车在外观方面的设计非常具有特色。

车身侧面，全新起亚KX5依旧沿用了标准SUV构造，而没有采用当下流行的溜背式设计。来到车尾，全新起亚KX5的尾部就没有前脸那么有特色了，但是尺寸不大的尾灯、贯穿式饰条以及大量使用的镀铬装饰，使得全新起亚KX5的尾部造型非常硬派。

进入车内，全新起亚KX5的内饰造型与全新起亚K5有点相似，全液晶仪表盘与悬浮式中控屏共同构成了双联屏配置，三幅式多功能方向盘增强了整体运动感，档把依旧采用机械式设计，持此之外，深绿色+黑色的内饰配色更是为整体增添了不少硬派风。

动力方面，全新起亚KX5海外搭载2.5L发动机，最大功率187马力，除此之外，与之相匹配的是8AT变速箱，传动方面将提供两驱以及四驱两种版本车型可选。

综合来看，2022年起亚品牌的规划就是将大火的海外车型引入国内、推出首款纯电车型以及对如今已经略显老旧的车型进行更新换代。不过小智非常好奇什么时候起亚才能够将海外大受好评的索兰托车型引入国内呢？对于起亚品牌，你更喜欢他的哪款车型呢？评论区留言告诉我们吧。