汽车泄压阀安装在什么位置？汽车泄压阀安装图
对于配置大众EA111 1.4t和二代8881.8t、2.0t这些发动机的车
型，都会存在低速时涡轮起压慢，一般情况下（非严重拥堵）换
挡挫顿等问题。
而GFB和GTS这类内泄式泄压阀底座，可以在一定程度上解决上
述问题，那究竟效果会是如何呢？作者选择了GTS的泄压阀底座，
因为之前也体验GFB的，两者有什么不一样的感受呢？
这是作者收的二手品，就是盒子有点脏，里面的东西还是很新的↓↓↓
安装前还是在show一下全景，不然会忘记的，哈哈…
用手直接把这个零件拔出啦，很容易出来的，别把原来的弹簧弄丢就行。
装车时要小心注意别让螺丝或零件掉车底下。
最后插上插头，完工。
在使用了几天后，这个底座给我最直接的感受是：在低速时，涡轮起压很快，换挡变得平顺一些，令驾驶变得很紧凑。
不过在我的车上，会感受到在3000转时会有第二段的加速状态。
油耗方面，市区通勤的话，会高了0.5L左右，这个需要再适应一下，因为有时会开得有点激烈。高速油耗变化不大，但加速超车时，反应变得更快了。
总体使用来说可以接受的。
这东西建议用在ea111 1.4t和原厂ea888 1.8t、2.0t车型会更有效果（仅供参考）。
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etc最佳安装位置图，高速etc安装在汽车的哪个位置？
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