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自由路48号，一个99%的苏州人都不知晓的地名。岁月的痕迹在这里残留的非常明显，以至于让我们恍然觉得这似乎是20年前的苏州。这里停放着数千辆密密麻麻的机动车，不少机动车车身锈损，有些车辆长时间无人移动，周边长满野草，形成了一个“汽车坟场”。
这里有一家汽车拆解公司，苏州某报废汽车回收拆解有限责任公司，或者时鲜一些，我们可以把它叫做苏州某物资再生有限公司。根据网站有限的资料显示，2010年-2011年两年这家公司共计回收报废车17677辆。
让我们话题回归，现在这里几乎聚集了苏州市区绝大部分亟待拆解的废旧机动车。据知情人介绍，像这样的汽车拆解公司，昆山、吴江、太仓、吴中区、相城区还各有一家。“但是，这家的规模算是比较大的。”
近期，苏州姑苏交警大队对辖区的黄标车开展整治行动。据警方人士透露，力争至今年年底淘汰全部黄标车。另外，拟将黄标车禁行范围扩大至全市范围。
因此，现在这里停放着数千辆密密麻麻的轿车、面包车、摩托车、大货车等机动车，不少机动车车身锈损，有些车辆长时间无人移动，周边长满野草，形成了一个“汽车坟场”。据了解，这些车辆都是等待处理的事故报废车辆。
当我们的镜头进入这片“汽车坟场”的时候，遇到虎丘交警大队科技城中队的杨警官正在处理一辆黄标车报废处理。根据《苏州市关于黄标车禁行区域的通告》以及我国《道路交通安全法》，黄标车闯禁区将进行罚款100元扣3分的处理。
“车子保有量大了，需要报废的车子自然也多了起来。”目前，苏州全市汽车保有量总数276万辆，位居全省第一，全国第八。如果以一辆车长3米、每辆车头尾相连来算，苏州汽车连起来全长可以达到8020公里，相当于从苏州到北京三个来回还要多。
这些报废的机动车在这里完成拆解后，汽车的铁质部分会进行回收重融处理外，像电池会交给相关环保公司处理，塑料部件也有相关的处理渠道。
根据国务院颁布施行的《报废汽车回收管理办法》中，规定了报废汽车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其”五大总成”和其他零配件。
今年苏州市要淘汰黄标车及老旧机动车73521辆，截至目前，全市已淘汰25606辆，完成率为34.8%。接下来，在年底前将还剩的4.8万辆黄标车淘汰任务坚决落实到位。
据省环保部门测算，一辆汽油“黄标车”的排放量分别相当于5辆国Ⅰ车、7辆国Ⅱ车、14辆国Ⅲ车、28辆国Ⅳ车的排放量。
预计12月上旬，黄标车淘汰将进入高峰时间。交警部门正在研究对黄标车的进一步管控措施，拟在明年元旦以后扩大黄标车禁行区域，可能范围扩大到全市范围。
最后，提醒一下有需要的朋友，报废车辆需提供以下材料：
一、单位车辆请提供：
1、行驶证
2、产权证
3、车辆所在单位组织机构代码证（盖公章，代码证不能过期）
4、委托书（在委托人处盖公章即可）
5、如有行驶证与组织机构代码证名称不符的，请出具相关的变更证明材料
二、个人车辆请提供：
3、车主身份证正反复印件
注：需要代办申领补贴的单位车辆还需提供：单位组织机构代码证1份（盖公章），单位银行开户许可证1份（盖公章），补贴申请表2份（盖公章）。
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