昂科拉2022款最新，2022款昂科拉现身，配主动降噪，还可选四驱
昂科拉作为通用汽车少有的小型SUV车型，在国内市场中因为它的小型所以它的销量比起昂科威来要差很多，但是，这款车已经和海外的市场中的车型同步生产了9年，随着在海外市场中2022款的亮相，看过之后笔者不得不说通用的心真是大，在竞争如此激烈的市场中，还敢这么干。
作为一款车型上市9年在外观上基本上没有变化，这是其一，众所周知，再经典的外观也有审美疲劳，而通用的昂科拉依旧延续了通用别克的设计，竖向的中网配上别克的LOGO两侧延伸出的镀铬装饰条，而两侧的大灯延续了老款的设计方式，而下部的中网基本上位于整个前脸的下部，这样的设计被国内网友称为“胖头鱼”，中间的折线让它完美的分割。有点通用凯迪拉克的设计的方式。
在动力上这款车依旧延续了1.4涡轮增压发动机，最大功率为155匹，最大扭矩为239牛米，传动系统依旧是6速手自一体变速箱，作为一款“老将”车型，它的一成不变，这是通用汽车心大之二，当下国内的车型中6速手自一体变速箱成为标配，高配的车型基本上起步就是8AT，在这点上2022款昂科拉落后了。但在这里，笔者有必要澄清一下，2022款昂科拉贵为最新的车型，比起国内的昂科拉GX还要差一代，因为国内的车型已经属于第二代了。在驱动方式上起步采用了前轮驱动，而且可以选择四驱系统。
作为美系车的通用配置，主动降噪功能终于在2022款昂科拉身上搭载，这样的配置能够让它安静的在公路上行驶，因为动力的原因，要想让它有很刺激的驾驶行为，对于这款车就是“强人所难”了。所以，这款车对于通勤来说还是蛮不错。在舒适性配置上，2022款昂科拉配有前排电加热座椅、7英寸的中控屏幕、以及倒车摄像头等。整体上2022款昂科拉配置还是很强的。安全配置上前撞预警、车道偏离、停车辅助以及雨量感应式雨刷成为这款车的标配。
在油耗方面2022款昂科拉的前驱版本的油耗为百公里10.2L，而四驱版本的车型的综合油耗达到11L，这样的油耗对于这款小型SUV车型来说还是蛮高的。但是，延续了老款动力配置的车型，它并没有采用通用最新的技术，所以，它的油耗高还是很正常的。对于2022款昂科拉您觉得在国内上市能够成为你的选择吗？